本库收录台湾地区期刊,为给研究者提供原始资料,本库保存期刊原貌、未删改,不代表本库认同作者的观点和用语,请鉴别!
CDM计画由减量成本高的国家(工业化国家),借由资金援助与技术移转至减量成本低的国家(开发中国家),除了可以降低温室气体排放量之外,亦可以降低全球的减量成本,进而维持经济永续发展。因此CDM是京都议定书所明订三种弹性机制中,唯一包括开发中国家的新国际减量合作机制。CDM虽为未来减量活动的主流,但因其管控上有诸多之局限性。也较居多国家所诟病。其局限性说明如下:⑴不太利于可持续发展:截至二0一二年,超过一半的CERs均将来源于HFCs,N2O等专案,这些专案不利于
制订的《京都议定书》,原订二〇一二年到期,决定展期五年,延到二〇一七年。两项结论,当然以第一项三大国一体减排为最重要。但看看第二项《京都议定书》的命运,则可知三大国减排未来的结局了。《京都议定书》如能施行且有效,当然要靠排放量「首富」的美国率先示范才行。但议定书在美国国会没有通过,美国退出,加拿大跟着退出,其他国家自然也相应不理了。以美、中、印三国为首的各个国家,为什么不愿减排呢?因为减排等于少用能源,等于减少生产,降低国家竞争力和人民生活水准,谁愿意先做这个「傻瓜
纽约时报》九月廿三日报导,上百个国家的总统、总理和官员本周从世界各地飞赴此次联合国会议,有些还带着几十位随行人员。豪华轿车和车队往来穿梭,把这些政要从机场送往会场和饭店,其间难免陷在市中心曼哈顿交通大堵塞中。不过,鉴于本次会议的目标是减少全球温室气体排放量,因此联合国决定要在应对与会代表产生的全部二氧化碳方面有所行动。它采用了碳抵消行动。根据一项新的和不断扩大的碳排放量抵消计划,联合国官员算出,本次会议将产生四六一吨二氧化碳,乘坐飞机产生的二氧化碳在其
版权所有 中国社会科学院、中华全国台湾同胞联谊会、北京大学文化资源研究中心
大陆赴台之各省市同乡会文献社、社会科学文献出版社
您当前的IP是: Processed in 0.042 second(s)
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证:新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19