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非法经营之轮船三十余艘,以及国人自购商轮百余艘,合计约有轮船一百三十余艘,为防恶性竞争,影响航运,于民十四年特组设东北联合航务局,统一经营,年获盈利高达银元千万以上。为了培养海军干部,沈公于民十二年一月在东北葫芦岛创立东北航警学校,后改名靑岛海军军官学校。民十六年七月在哈尔滨创办东北商船学校[2]及测量学校,以培育航运干部及水道测量人才,数十年来沈公之学生出身于此三校者,遍布我海空军及航运界。他如初级军官班,医务电讯以及鱼水雷训练班,所造就之人才,尤为抗战建国之
沈公成章上將,諱鴻烈,湖北天門人也。先期派赴日本留學,專習海軍,惜回國後,未爲當局重用。曾自感慨嘆曰:「予壯年投筆從戎,頗有乘風破浪之志,奈所遇不獲,遁跡關外,承張長官雨亭(作霖)拔擢於衆人之中,以東北江海建設事業相期許……。」我國東北關外疆域,民國二十年九月十八日中日事變以前,原劃分爲吉林、奉天、黑龍江三個省行政區,沿海一帶,在日本海軍虎視眈眈之下,當時我方僅有營口漁業商船保護局,有小輪船三艘、木船十餘艘,名爲保護漁業,只足供收漁稅之用。鴨綠江口,設有...
鄂東各縣在抗戰以前,原屬湖北第二行政督察區,行政督察專員爲程仲蘇(汝懷)先生,抗戰開始以後,行政督察區改爲鄂東行署,並成立游擊總指揮部,仲蘇先生以行署主任兼爲游擊總指揮,民國二十七年,鄂東各縣先後淪爲敵區,各縣縣政府疏散於山區,地方成爲無政府狀態,盤踞各縣重鎭的日寇,時出騷擾,地方宵小之徒又乘機聚眾劫掠,尤以圻春廣濟兩縣爲甚,廣濟人士張讓先,以國家興亡,匹夫有責,乃與圻春縣長何庭芳會商,組織圻廣人民抗敵自衛團,彼此意見相同,呈奉鄂東行署核准,何爲圻廣人民...
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