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著Z形瞄准镜内的十字线,方向和高底刻度及测镜后的水准汽泡等,也仍记得七五榴弹砲的砲闩分解结合,更熟记三〇机枪的分解与结合(拆卸与装回)程序,若有部队想测试一下老兵是否吹牛,老朽愿自付旅费,亲至贵单位受测。当年装甲兵旅长蒋纬国将军,要求装甲部队官兵要做(训练)到「干部超级化,士兵多技化」也即当班(排)长的要学会排(连)长的领导统御和战术运用;当射击手的要会驾驶战车,驾驶手也要会打炮…领导干部要具备上一级的能力,士官要有多项的专业技能,自然部队的素质高了,战力
会贻害新兵日前与昔年老战友闲聊,彼此心照不宣,未多谈被删掉年终补贴之事,笔者只轻描淡写的说:「不过新春给孙辈的压岁钿少包点就是了。」事实上没有这份额外给予,我们生活还是过得去,而且比时下的低薪族好多了,既然衣食已足了,自应知荣辱、懂惜福了。大伙的话题倒侧重在「战车车祸」上了,我们共同的结论是日后军方的调查报告,一定不出「个别的人为疏失,突发的机械问题。」但真会是如此单纯的原因吗?我们这些老兵却有另一番看法,因为肇事的M60-A3型战车不算老旧,且国防部在此
这些将领都是国军菁英,受过他们的教导和薰陶,也接受了装甲兵学校高级班讯练,更经过国庆阅兵总指挥部参谋作业的历练(总指挥为本会故理事长胡炘将军),暨随同长官巡视部队训练、演习,甚至陪侍纬国将军乘直升机俯瞰装甲兵战斗群对抗演习……。见过装甲兵因训练、演习、移防等的战斗车辆至少有两千辆次,但未听过、见过本文所述如此重大的两次战车车祸,岂真今非昔比耶?!白头宫女话天宝,自说自话,自道自夸了一大堆,绝非在提「当年勇」,而是直前两场不该发生的车祸,引发了「回忆我当装甲兵
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