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去年“龍王”颱風襲擊南嶼鎮,五都村橋梁被暴雨冲毁,給群衆出入帶來了極大的困難,也制約了當地經濟的發展。僑胞宋忠官先生得知後,慷慨解囊,捐資20萬元修建忠觀橋。歷時半年,于5月17日建成通車。《閩侯鄉音》2006第6期
閩侯縣招商會期間,南嶼鎮隆重舉行南嶼商貿街動工儀式。參加動工儀式的有省、縣領導、海外三胞和部門、鄉鎮領導以及南嶼鎮群衆一千多人。南嶼商貿街占地37多畝,坐落在南嶼國家森林公園的入口處,著名的旗山脚下。其建築風格模仿南嶼鎮古街,集商貿、旅游、休閑等爲一體,與旗山萬佛寺等旅游景點交相輝映。商貿街計劃兩年建成。南嶼商貿街系南嶼鎮江口鄉親,現爲香港互益集團董事長宋忠官先生投資建設的。商貿街的建成,將促進南嶼鎮商業發展,加快南嶼鎮城市化的進程。
一九九三年十二月廿八日從東海之濱的廈門傳出了令人振奮的消息:全長七〇五公里的華東第一條電氣化鐵路——鷹廈電氣化鐵路鐵線開通。北京時間十六吋正,桿塔林立,電網縱橫,面貌一新的廈門火車站。隨著一聲電笛長鳴,滿插彩旗的國產韶山三型電力機東牽引著七六次特快旅客列車徐徐駛離廈門火車站,站台上歡呼聲、鼓樂聲連成一片。鷹廈鐵路電氣化的建成開通,是八閩鐵路建設史上的又一件大事。華東鐵路從此開始步入電氣化時代!北起鷹潭南至廈門縱貫閩贛兩省的鷹廈鐵路,是福建接內地的唯一鐵路...
桥:沟通此岸和彼岸;桥:架接着人类过去,现在和将来;桥:发展经济、技术、文化交流的枢纽。厦门海沧大桥,就是以厦门岛经过厦门西港到台胞投资区—海沧的大桥。海沧大桥对厦门经济特区的建设、地位、前景都是很重要的,本文专题阐述,以飨读者。一、厦门海沧大桥建成的功能作用和意义厦门海沧大桥,座落在厦门岛西港中部东渡通往海沧的一座兼具公路和城市桥梁功能的内海港湾大桥,是厦门开辟出岛的第二条新通道,早先于一九五五年建成的厦门海堤和一九九一年建成的厦门大桥是,是厦门出岛
——政府財經當局今後應以「服務」和「協調」代替「權威的領導」;並積極輔導民間經濟團體,使其替代政府不能或不宜擔負的經濟政策功能。
赢得了各成员的尊重。在世贸组织组成立以来的各项特质中,从“权力为基础”走向“规则为根本”概念,展现了世贸组织作为一个统一和协调各国贸易政策所具有的特殊本质的特征。从世贸组织形成的上述特征中可以预见,为适应新经济发展的特点,世界贸易组已经并将在促进各成员新经济发展上有所建树。二、大陆进入WTO世贸组织的特别意义大陆即将进入WTO,这是多年努力的结果,更是自1978年实施改革开放政策以来历经的必然过程。回顾其80年代初大陆以设立经济特区为第一次开放高潮、90年代初
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