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移筑湘桂路,又由铁道部向外洋订购各路材料之到达香港者,一部份幸能在广州失陷前,利用粤汉铁路运至衡阳,或由广州取道西江运至梧州,转运桂林。此段工程,计由部拨二千零四十二万二千九百余元,湖南四百七十七万四千元,广西三百五十四万元,部拨材料计値二千三百一十三万七千元,总计共用五千一百八十六万元,平均每公里约十四万余元。由于技术人员优良,办理人员的努力,经于民国廿七年(一九三八)九月廿八日,本段(全桂)全线通车,费时仅十一个月,开全国建筑铁路成功最速的新纪录。2南
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