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編者按：本文作者周聖生君，國立中山大學理學士，曾任湖北省地質局總工程師、中國地質科學院硏究員、武漢地專教授，經英國劍橋國際名人傳中心列爲世界名人，現卜居武漢市。
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淸代布政使又称藩司，为全省用人理财行政之长官。四川布政使署内额设佐治之员三：一曰布政司经历，凡司署公事，皆有经管之责。二曰广济库库大使，广济为川省藩库之名。各省藩库，皆有定名，特彼此不同耳。库大使专管库务，及帑款出纳之责。三曰布政司照磨，署内公文，皆应由照磨照稿磨勘也。三官各有官署，均在司署之附近。淸之季年，司署又另委收发缮校等员，于是经历照磨，名存实亡，直等虚设矣。惟库大使经管库务，其职责始终未变。司署向延幕友三人，一曰升迁，专司通省文官升降迁调补署之
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承托起九间桥屋。桥屋中间为通道，西为商铺，东置木凳，供行人坐歇。建桥匠师还在廊桥两堍各建四柱凉亭，作为与桥面廊屋的联合体，使洞桥的整体建筑结构富有变化。远望洞桥犹如一座楼台，风貌尤为古朴。桥上楹联曰：「舟楫频摇波底月，楼台倒影水中天。」广济桥桥墩结构示意图李家塔板桥桥墩结构示意图和百梁桥一样，洞桥也曾是商贸和人文荟萃之地，附近有始建于唐代的天王寺和兴教寺，有建于唐代的惠明桥，甬上名流望族中的楼氏、赵氏、朱氏等千户聚居于此。直到上世纪七十年代，洞桥下往返于甬城
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在大别山南面的日军第三、第六师团，及湖沼部队的波田支队，沿黄广公路进犯广济，企图转入大别山脉，直逼武汉。大别山——在皖、豫、鄂界上，主峰皖山，崛起于潜山、霍山两县之间，最高峰曰天柱，达一千五百公尺以上。分二支脉；一支东延为北峡山，末于江千。一支东北走为江淮分水岭，尽于洪泽湖畔的老子山。广济——在大别山南面，位于黄梅县以西，居长江北岸，为鄂东辖县之一，境内山地棉亘，标高均在四百公尺以上，循黄浠公路，自双城驿西经广济至浠水一段公路，以北地势尤为险峻，而黄浠
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出锡城南门外二十华里为开化鄕之石塘，亦即五里湖之一部份，位于长广溪之北端，邑志载石塘亘二里许，宋时并建三桥于此，元末伪吴将莫天佑毁桥塞湖以拒明兵，溪壅为患，后复其一，曰广济桥，桥之两旁仍别为涵洞，以分泄水流，有旋水潭三，深不可测；陷匪以前，该中间为一大环洞，两旁有涵洞各二之五环洞桥，仍依然横跨石塘溪湖之上，桥下之水，南由太湖入口，经由该处而与吾邑通达各埠之支流相衔接，滚滚流水，一至桥畔旋水潭时，即旋转不停，宛如无数大银盘，突出在水面上旋转，眞奇观也。
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传说古时安庆的盛唐湾，城内外皆山地，丘陵起伏，北高南低，其间有山泉、溪流纵横。因而依势就水，建造了木排桥、木梁桥和石拱桥，达十六处之多。安庆最早的桥为东门石拱的三孔桥，传说当年曹操下江南时，八十万兵马从皖口乘船，从桥下而过，可想它桥身如何之大。安庆最大的桥是西门大新桥，该桥原名大金桥，传说它是古时盛唐湾宜城渡过往客商必经之道，「千车载货，商旅熙攘」，难怪后来人称它是「八省通津」之桥。安庆建造最考究的桥是西门鸭儿塘边的广济桥，它用麻石舖面，两边栏杆用白石
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一、卷煎广济位于长江中、下游北岸，大别山南麓，地扼吴头楚尾，依山面畈，襟江带湖，既易守难攻，又适于大军运战，有大江锁钥之险，有利游击之沼泽，久属军事重鎭，向系兵家必争之地，为入楚之门，有鄂东门户之称！为鄂、皖、赣三省通衢，乃蕲、阳、黄、瑞、浔等九县拱卫中心，更系民族英雄武穆宋鄂王岳飞后裔安身立命之所，而岳家武术，已蔚为广济人文武兼习风尙！历古以来，虽战乱频仍，但广济人凭其文才武略，却能屹立不移，愿为家国永久安宁而奋斗不懈，所以故县旧名永宁，又以湖光山色
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奉化市城东六公里江口鎭南渡村，有一座呈弧形的四孔桥，名为广济桥，又称南渡桥。南渡这个地方，原来没有桥，两岸往来都用渡船，地名就由此而来。它和北面鄞奉交界处的北渡相对应。自唐以来，南渡就处在宁波至奉化及台州、温州的驿道上，往来官吏、商贾、行旅无不经此，船渡不敷此需。北宋初年（公元九六一年）以后，江上架起了桥，然而都是简陋的木结构小桥，时建时毁，行人不便。到了南宋绍兴年间（一一三一—一一六二），首建石桥，桥上建廊屋，并砌好两岸石磡。这一次比较牢固。但也只用了
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