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翻开电话小本子，总会先看到他的名字，有时也会想，给他打个电话吧，可最后还是鼓不起勇气。能够认识他，是我生命中的一种缘份。我们是同路踏上去巴黎的漫漫旅程的，我们的相识原本极平常。只是，在北京等签证的二十多天里，我始终因为放弃学业而郁郁寡欢，再加上人生地不熟的惶惑，我感到孤独和失落。而在那些凄惨无助的日子里，正是他伸出那温暖的友谊之手，像一个大哥哥一般对我百般呵护，给予我许多安慰。那二十多天的朝夕相处，他始终能对我的任性表现出宽容，甚至于成为我最佳的听众
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法国首都巴黎（PARIS）余等于八月十九日下午六时四十分自马德里机场乘瑞士航空公司SWISSAR AIR LINES班机飞往巴黎。有姪女陈平与其学友玛丽莎送至机场话别。陈平热泪盈眶，似甚激动。最后竟与玛丽莎同时冲过「送客止步」线，直送至登机出口处。玛丽莎并照西班牙习惯与余等吻别。同日下午八时十分即飞抵巴黎机场。计飞行一小时又三十分。余等行李推至机场外边时，有计程车司机来兜生意，据称由机场至市区规定车费为八十法郞。余等随即上车。因不能说法语，乃以预先
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七十四年十二月廿二日，靑年日报刊出「靑田人」，这篇历史资料是浙江珍贵的文献。特提供本刊转载。遇去史料：第一次世界大战，当时，段祺瑞受日人怂慂，宣布对德、奥宣战，派了十几万劳工前往法国，去帮助协约国构筑防御工事。殊不知其中「靑田人」竟有七万多人。看了这篇报导，才略知其始末经过，非常难得。可惜！本文作者谢云飞在巴黎见到靑田人叶淸元时，未及取得其通讯处，否则，可与叶君连络，调查更详细的资料。不过，也可透过外交调查，似乎有此必要。永康立法委员楼桐孙先生，留学法国
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第廿八届欧华年会于八月三日在巴黎举行。我们一行卅四人于八月一日清晨搭大型巴士自义大利波隆那市出发经米兰往北行，途经风光明媚、湖光山色的瑞士，中午在洛桑（LUCERN）休息用餐。瑞士的消费是世界之最，物价几乎是义大利的两倍，八月一日刚好是瑞士的国庆，因此所有商店都打烊休息，如此也免得我们一伙为「瞎拼」而苦恼。当晚就宿在德、法、瑞三国交界的法国城市（MELHOUSE）。正値细雨霏霏，天气似乎骤冷了许多，晚钣后，美国牧师好友史考特夫妇特来旅馆接我及外子伯康到他
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记得法国伟大诗人兼小说家雨果曾经这样说过，巴黎是耶路撒冷、雅典与罗马三个城市的总会，它包含了美伟大等情景，凡此种种都证明巴黎的丰富，它可令各方的学者都能各取所需，共同沉溺于这个伟大城市的魅力中。这个法兰西帝国的永远之都每年都能吸引来自世界各地上千万的观光客，尤其英法海峡「欧洲之星」通车后，足以证明其魅力不减反增外，更为世人所认同。欧洲之星据称耗时七年多的本世纪最大私营工程——英法海底隧道，自一九八七年正式开工，历经三年多的岁月，于一九九〇年宣布东西隧道
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那里有温州人，那里就有市场，那里有市场，那里就有温州人。在国内如此，在国外也如此。温州人敢闯敢干、吃苦耐劳、大胆创新、善于捕捉市场信息，有口皆碑。温州侨胞在巴黎一直以经营皮革工场为主，也有开餐馆及皮包店的。近十多年来，来自温州的新移民越来越多，这批青年人年轻有为，能在原有事业的基础上进一步扩大生意门路，发展多项经营。近年来服装加工行业及外贸进出口生意开始兴起，特别是服装加工的崛起，打破了皮革生产逐渐疲软的局面。服装加工解决了一大批新来侨胞的就业。另外温州
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校中资送我赴巴黎留学，同时我为商务印书馆编辑的模范法华字典，亦将出版，得报酬数千金，又为东方杂志撰特约通讯，收到若干稿费，皆用以补助留学经费。辞源与法华字典，皆经历五十余年，现尙在继续出版中。综上所述，可见我的求学过程，曾遭遇不少曲折顿挫，并非依直线而行，今夕囘忆往事，良多感慨。
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艾菲尔铁塔巴黎铁塔为法国土木工程师艾菲尔（ALEXANDRE GUSTAVE EIFFEL）参与一八八九年巴黎万国博览会的机械舘之建设纪念，博览会在塞纳河畔建成铁骨高塔，因而名之为艾菲尔铁塔，为法国巴黎之标志，塔高约三百十二公尺，近年来又在塔顶加高电视及广播天线等，使塔更高，其总重量约为八千吨，其基层占地一百平方公尺，是十九世纪初叶钢材构造最高者，四十年后，日本仿造此塔，名东京铁塔几乎相同，略高二公尺左右，以争耀其日本第一。但此塔至今仍是巴黎最高的建筑物
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居留身分，令人高兴。结束参访，品理车送我夫妇至机场，搭机飞巴黎，继续访欧行程。法国巴黎市交通真便捷我夫妇于二十二日下午三时十分抵达巴黎机场大厅，外甥女婿单海帅已来相迎，搭计程车仅需一小时到达他家，他住家在巴黎市中心十三区二十五层旧大楼之第十五楼，房舍约二十坪，隔成三间卧室，厨房饭厅及卫生间等，三年前购买为二十万欧元，折合新台币约一千万元，其房价与台北市房价相比较，尙为便宜。大楼设有四座电梯，居民近百户，且有各种肤色之人民，彼此相遇，皆以点头致意。大楼前为马路
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巴黎阿姆斯特丹至巴黎五百多公里，儿子驾车前往，走高速公路，穿越比利时国境，约七小时到达，沿途风光绮丽车行顺畅。巴黎市区很大一部份属丘陵地带类似美国旧金山，街道房屋依地形起伏而建造。地铁四通八达超越日本东京的地铁，交通主管当局策划周到，乘车者只要付二十八法郎购买一张全程车票，在巴黎市区内，无论搭乘地铁、公车，当天二十四小时内都可以使用，很适合外来观光客的需要，省时间又方便，但也有当地人使用的单程车票。巴黎为国际名都，世界各地观光客，每天川流不息大量涌入，各
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