-
一『從一九七二，到一九九七年（丁丑.牛年）十月初二爲止，這二十五個年期間，黃河一共發生了二十次的「斷流」——幾乎可以說是連年都有「斷流」。現在單說一九九七（牛年）到九月底爲止這一期的黃河主道的「斷流」：甲、「斷流」期長—是一百九十六天（超過半年又半個多月之久）；乙、「斷流」地段的範圍—是七百公里（一千四百華里之長）；丙、「斷流」發生季節—是在往常所謂汛期之內。』上面是引自美洲國際日報一九九七年十月二日，版面所載北京國務院副總理姜春雲向有關人員會報的要點。...
-
備受人們關注的新同安醫院於今年八月在同安城南城區破土動工，目前土地徵用的所有手續已經全部完成，正進行地上物的清理和地質勘探工作。這是記者日前從同安醫院了解到的最新情況。新同安醫院原定今年三至四月間動工興建，由於徵地搬遷遇到阻力，拖延至今。據同安醫院有關負責人介紹，以目前的進展速度，可以確保一切按原計劃進行，即二〇〇四年底首期工程竣工；二〇〇五年五月一日，老同安醫院全部搬遷，新同安醫院同時開始接診病人。據了解，建設中的新同安醫院總建築面積達六萬平方米，其中...
-
吨，是我省目前最大的多功能通用泊位。一九八八年三月，开始了北仑二期工程建设，到一九九一年十二月完成。共兴建了六个三•五万至五万吨级深水泊位，码头总长为一三一四米，工程占地一二〇〇亩，相应配套设施的建筑面积为四八、三〇〇平方米，建设总投资三•八九七亿元。呑吐能力三五〇万吨。二期工程首建的当前国内最大的国际集装箱专用码头，年集装箱呑吐量可达十万个标准箱，它的建成投产，结束了我国大陆沿海港口不能直接靠泊第三、四代国际集装箱船舶的历史。北仑二十万吨级矿石卸船码头工程已于
-
吴总干事季贤鄕长，甫自沙乌地阿拉伯考察囘国，近与同业先往希腊再赴非洲利比亚接洽工程建设业务，预计月底归来。
-
区域，而将河东的政治、工业、文教、体育、运输重心逐步西迁，甚至将河南火山沿岸一倂纳入为大梧州的建设范围，并配合在梧州城东加建一座宽广美观的西江二桥，直通河南。目前城东到河西已有桂江一、二桥相通，河西到长洲尾以及由洲尾去龙圩、河南，也有西江一桥相连，而将河东、河西、长洲、河南连成一个大梧州市区域，这样不但可以突破梧州先天不良的地形困难，而更可以因应未来人口增加所带来的困扰。兹为早日实现建设大梧州的理想，笔者认为应先从左列五项重大工程建设着手，否则一切均徒托空言。一
-
一、寧波是大陸第二個二億噸港口寧波港今年貨物呑吐量已突破二億噸，成爲中國大陸八個億噸港中第二個跨入二億噸大關的又一次歷史性跨越，爲加快建成國際一流深水樞紐港奠定了堅實基礎。到二〇〇七年，寧波港貨物呑吐量將達二·五億噸，集裝箱七百萬標準箱；到二〇一〇年，全港貨物呑吐量達三億噸，集裝箱呑吐量一千萬標準箱。二、寧波機場雞年「對外開放」寧波櫟社機場雞年上半年有望由二類開放口岸升格爲一類開放口岸，對外籍飛機開放將取得突破。目前已有日、韓、馬等多家航空公司與寧波積極...
-
一、南京祿口機場正在趕建中江蘇省經濟發展，日益蓬勃，南京市現有機場，不足負起國際航運任務。故在江寧縣祿口鎭建築新機場，已於一九九五年二月二十八日舉行開工典禮，祿口新機場距南京市三十五公里。機場飛行跑道長度三六〇〇米、寬度六〇米，新的航站樓、航管樓、貨運樓，所有設備，預計在一九九七年上半年，通航啓用。接著第二階段擴建工程開始，預計在二〇〇〇年完成。二、江陰過江公路大橋已開工我海州同鄕，途經上海回鄕人士，除乘坐小飛機直飛白塔埠外，如乘公路車回海州，必需經過江...
-
榮民工程事業管理處是行政院國軍退除役官兵輔導委員會的一個事業單位，其發展經過，最初也是在做些簡單的道路土石方工程，進而逐漸承辦高技術、大規模工程，這廿多年來的進步，是大家有目共睹的事實，而此實皆我同鄕該處處長嚴孝章領導有方所獲致。現在每年承接與完成的工程，達到兩、三百億之多，已經成爲一個具有相當規模的工程企業機構。顯然，榮工處在國內、海外都曾完成過許多重大工程，貢獻良多；但另一方面也常受民間業者批評，認爲阻撓了我國營建升級。最近，「天下雜誌」總編輯殷允芃...
-
七、鍾祥縣遥堤新建工程述略（廿四年）長江沿兩岸幹堤自民國二十年，大水成災破壞殆盡，次年經國府救災委員會修復，復由各省主管機關逐年加意培護，故長江自荆沙漢水自襄陽以下大致足禦洪流二十四年夏汛水位大都突破二十年紀錄，因江漢兩流同時暴漲，本省致沿岸幹堤民垸多有漫溢，雖經努力搶救，保全甚多，而終至潰決者有二十餘處汛期後卽由江漢工程局依據歷年歲修成例計劃施工節省篇幅堵築情形（略）惟本省江漢幹堤漢口以漢水左岸鍾祥縣屬三四工爲最大，善後工程亦最艱巨，特將其堵復計劃槪述...
-
公开」的原则，在招标中由专家评标小组进行客观公正的评标，根据投标单位的报价、工期、质保体系、装备能力、管理水平等方面确定了中标单位。从而以五十七家国内路桥施工大户中，精选出一支支骁勇之旅，通过竞争激烈的投标，使工程建设的工期缩短了一百八十三天，造价降低了六千八百七十九万元。还须一提的是征地问题，在永嘉和乐清，在龙湾和瓯海，征地多达一千七百七十五亩，而每亩征地费仅一万元，此数与温州其他建设征地是低了许多。但这些地方的人民通情达理，毫无怨言，他们认为建造温州大桥
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证：新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19