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  • 文章本会土城鄕新墓园道路工程建筑经过述要

    来源期刊：《寧波同鄉》 第230期　 作者：蔣祥慶　出版时间：1987-08-28
    关键字： 同乡会 墓园管理 工程建筑

    年年初止，鄕公所为本会墓园事出面开会商议即达十七次，每年开会一至四次之多，得助甚多，乃使墓园道路工程在诸多困难中获得进展。四、墓园工程之进行由于本人不断与地方政府之联系洽商，排除万难，（尤其墓道基地何姓业主之种种阻挠之解决），终于使墓园道路工程在本（七十六）年三月十六日获得开工，预定工程工作天为六个月，目前工程尙在进行之中，俟工程完成之后，则本会墓园道路建筑事宜终吿圆满结束，使本人为释重负。此实为一件可以吿慰于同鄕先进之大事。兹将本案经过情形述要如上。五、土城乡

  • 文章知非室剳記其十四

    来源期刊：《溫州會刊》第3卷 第3期　 作者：眉山　出版时间：1987-08-15
    关键字： 建筑工程 建筑行业 从业经历

    进行前，农院易长，工程经办人不察建筑合约内容将后续那份交另一耿姓企业办理。殊不知此系整个性防震建筑，狗尾续貂，破坏原有格式与设计优点，不合情理，据理力争，经美授会白朗顾问裁决照原计划办理。事虽得直，然得罪后任院长，因此吃足寃枉排头，如警告「不得偷工减料云云」此皆校方未明建筑师为协企业主监督包商工料之人，校方自己打错官话，反而自鸣得意，其认识昏昧与措止乖张可知。此建筑始终未能完成二期计划，近闻被闲置，殊可惜也。台中护校，系利用台中医院之旧病房改造，礼堂宿舍新建

  • 文章京杭國道杭長段興築經過

    来源期刊：《浙江月刊》第6卷 第1期　 作者：朱沛蓮　出版时间：1974-01-20
    关键字： 京杭国道 杭长段 建筑经过 交通工程

    同时尙须兴筑鄞鎭慈、杭富、杭平、杭徽各站，故局中之工务处仅负设计的责任，而由工程处负监工的责任，至于实际施工，则分为桥梁、路面、站屋数项，分别招商承包。嗣经招标决定桥梁由上海裕庆建筑公司承办，路面站屋等，则由陈宏记、邱谋记等八九家得标。各包商因工款充裕，都能毫无顾忌，放手赶工，所以各项工程，进行均极顺利。十八年八月，杭湖间各段路基路面，即已先后竣工，站屋工程，也都依限落成。仅有湖州南门大桥工程，因夏季水位高涨，施工稍有迟延，故至九月中旬始行工竣。公路局因

  • 文章浙赣铁路玉南段建筑铁路桥梁工程纪要

    来源期刊：《浙江月刊》第31卷 第10期　 作者：錢南欣　出版时间：1999-10-10
    关键字： 浙赣铁路 玉南段 铁路工程 桥梁工程 建筑纪要

    杭州至玉山段民国十八年浙江省主席张人杰开发建筑铁路，由杭州经萧山、诸曁、义乌，而达金华、兰豁，以联络水运。当时财政困难减低成本，采用较低工程标准。此路将来计画展至江西之玉山，故名为杭江铁路，省派杜鎭远为工程局长。其时中英庚款悉已支配用途，经由浙江省政府发行建设公债及杭州电厂为担保，向中国银行借款国币二百七十万元为工程费用。于民国十九年动工，二十一年筑成由杭州至金华干线计一百七十余公里，另金华至兰谿支线二十三公里。因为工款所限，故钢轨祇用每码三十五磅轻轨

  • 文章張靜江先生與浙贛鐵路

    来源期刊：《浙江月刊》第36卷 第10期　 作者：樓文淵 　出版时间：2004-10-10
    关键字： 张静江 浙赣铁路 工程 建筑经过 交通运输

    复因浙省军阀割据，府库空虚经费难筹，并以静江先生不久即离浙江，上项拟议竟未能见之实施，继其后者何应钦氏，戎马倥偬未遑及此，然由浙经赣达湘，长达一千余公里之浙赣铁路，其建筑之动机，则实始于此。二、建筑浙赣铁路之决定民国十七年底，静江先生复以中央建设委员会委员长再度莅浙主政，兼任浙江省政府主席。莅任伊始仍复注意铁路之建筑，并以前所踏勘之计画，交由前浙江建设厅程故厅长弢甫氏详细审核。认为皖境高山水险，工程浩大，路线入皖以后，无法与他路衔接，将来养路必多困难，不若

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