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宁波位于中国大陆海岸的中点，浙江省杭州湾的南部，长江口以南，甬江下游，面临太平洋及东海，为国际远洋及中国沿海航运要冲。连接宁波的公路四通八达，杭州到宁波的高速公路也已通行，宁波港口铁路经杭甬和浙赣、沪杭相接，同全国铁路相通的宁波机场为全国主要机场之一。所以宁波港将是未来中国的航运、海洋、公路、铁路和航空的重要交通中心之一。宁波港历史悠久，在战国时代就是华夏重要港口、唐朝以来一直是中国对外贸易的重要口岸，和亚洲非洲等有关国家的物资交流的丝路、瓷路。自从
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增百分之八，一九七一年受美国压力再增値百分之十七，到了去年受美元贬値影响，改采浮动汇率，无形中又增値差不多百分之十五左右，目前对美元汇率约在二·四马克对一美元上下浮动，也就是说西德马克自一九六九年以来增値了大约百分之四十。国内物价上涨的程度，尤其进口部分，被马克增値抵消了一部分，同时工资薪津差不多每年都调整一次，增加率（约百分之十）超过物价的上涨率，故人民尙不大感受到物价的压力。第二、经济结构建全西德工商业发达，对外贸易出超甚多，去年一年超过一百亿美元
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一带外，也直接参与对日的民间贸易。元朝时，中日贸易往来商船更加频繁，但大多是官方贸易，舟山依然是候潮候风的锚泊地。到明朝洪武至隆庆元年（一三六八—一五六七），朝廷实行了长达二百年的「海禁」，除官方的「堪合贸易」（也称朝贡贸易）外，进抵普陀山莲花洋面和沈家门停泊的朝贡船舶，一般由官府接待，赠送酒、水和粮食，并引导进宁波港。因而民间对外贸易濒临绝迹，直至清康熙二十一年（一六八二）。但在明正德年间（一四三六—一五二一），由于海外各国到中国沿海进行「私泊」贸易不断
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交叉处为文彩桥），土名「钞关弄」。同年张圣诏出资在定海城外衜头街以西，建「红毛馆」一所，作为外商的居住地，自是外商来定日多。当时外国的商船都停在东江浦和南衜头，因收税不便，把钞关迁到「红毛馆」内，大门上挂着「万国来同」的匾额。从此，定海成为对外贸易的重要港口之一。每年下半年西北风一起，日本、朝鲜的商船到定海经商，到第二年五、六月以后利用西南季风三、四天就可以到达本国，定海的商船也随之去经商，据日本《华夷变态》记载：从康熙二十四年至康熙三十六年的十三年中，舟山赴
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明珠牌」的美味鱼片干、「海山牌」电动剃须刀、「雪洲牌」片冰机和「海光牌」绢纺机械成套设备等六十种部优和省优产品。一九九四年，全市工业总产値六十六亿元，比上年增长三二·九％。全市现有台资企业四十八家，总投资五千零九十四万美元，竣工投产的企业已获得较好的经济效益。对外贸易日趋兴旺舟山口岸的涉外机构健全，进出境船舶骤增，对外贸易呈高速均衡发展态势。据舟山海关统计，一九九四年，迎来了美国、日本、挪威、俄罗斯、巴拿马、韩国等二十多个国家和地区的外轮，进出境船舶达
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溫州市去年外貿出口達二十億美元，居浙江省首位，其中對美國出口占了百分之二十四。溫州市是中國重點僑鄕之一，據八十年代的統計數字，溫州旅居海外的華僑華人就有近四十萬人，分布在世界六十三個國家和地區，大部分旅居在西歐和美國。溫州籍的華僑華人與家鄕的聯繫十分密切，去年就接待了華僑華人、港澳同胞六千多人次。法國華僑華人會、美國浙江工商總會、義大利米蘭工商聯合會、荷蘭溫州同鄕會等等以溫州籍華人爲主體的社團經常組團回國，回鄕考察，有的僑領還帶旅居國當地的政府官員來溫州...
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走私而空前茂盛，于是中英关系趋于复杂，这些所谓「行商」（当时中国官文书或称「洋商」），原是若干卑微的小人物，此时俨然显出了他们的重要性。行商专营对外贸易广州的公行，，英人译称Co-Hong，行商谓之HongMerchants，渊源于康熙年间的「官商」（Emperor，s Merchants），系由官厅指定商人为对外贸易的经纪，每人每年需纳银四万二千两入官，取得包揽对外贸易的全权。凡外人购买茶丝，以及外货销入内地，都由官商经手。其时淸廷于闽、浙、粤、江设有四海
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殚精竭虑，力促其成，先生之贡献实匪浅鲜。七十年十二月先生交卸经济部部长，受聘为国策顾问，其间曾兼任亚东关系协会理事长、中华民国对外贸易发展协会董事长等职。七十一年初奉命筹组亚太科技协会配合政府政策及国内各界需要，推动中日科技交流，对引进日本科技策略、尖端科技、科技资讯、提升并改进各种专业技术等工作，成绩卓著，七十六年七月复膺选为中华民国外销企业协进会理事长，三年来领导该会，对促进国内外贸易交流，加强电子科技合作及协助外销厂商拓展外销机会颇著功绩。先生于经济部部长
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我国农业之影响，估计加入第一年之各项农产品市场开放及境内支持削减之减让情形，将使农业产値较民国85年（基准年）减少约342亿或9%，其中农作物减少139亿元或8%，畜产减少182亿或17%，渔产减少21亿元或2%。至二〇〇四年依各项农产品市场开放及境内支持削减之最后执行期程（ENDPOINT）减让情形及假设稻米维持限量进口，估计将使农业产値较基准年减少542亿元或14%，其中农作物减少200亿元或12%，畜产减少317亿元或29%，渔产减少25亿元或3%。惟
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多属唐末至五代时期，从光州固始县（今河南东南方）迁徙而来的。此一时期，为晋江和中原的关系最为密切时代。南宋建都临安（今杭州），和南洋的交通日渐旺盛，尤以泉州湾，是对外贸易的唯一要港了。4 是早期的对外交通据点泉州湾，是中古时代中国对外贸易的一个大商港。自唐代以后，对外的交通渐盛，阿拉伯商人就驾驶着帆船，羣集于泉州湾。唐朝文宗太和八年，诏书中所列擧当时「番商」会集的地方是：岭南、福建、扬州。又据阿拉伯地理学者伊本考尔大贝所记载的：阿拉伯商人来中国贸易的要港
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