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日前,「二〇〇九亚洲国际航空展」在香港开幕,展会中,大陆首架国产大客机C九一九模型首次亮相。该客机原型机已开始建造,最快于二〇一四年试飞,二〇一六年正式交付营运,将与空中巴士及波音公司等飞机生产商竞争,强调省油、低噪音、造价便宜。由中国商用飞机有限公司研发的C九一九大型客机,其基本型将有一六八个座位,标准航程为四〇七五公里。目前大陆国产大客机正在研制的是单通道大客机,与波音七三七和空巴三二〇相似。制造机头的成飞民机公司表示,大客机机头正式生产后,价格会比
学长的掌珠,由就业地加拿大温哥华市驾车赶来西雅图拜年。第一句话就是:要专程陪同我与老伴,参观相距半小时车程的「波音」南厂Renton生产中心,她不远千里而来,使我们十分感动。由于咏棠兄的千金,曾经陪同她的老爸参观过波音厂,又擅长英语会话;经过她陪同解释,使我俩叨光,了解飞机制造过程,不致如刘佬佬进大观园一窍不通。陈列室见证历史首先进入资料陈列室,迎面就看到最新发明787巨型客机的发动机模型。圆形外壳,直径高度超过两个高大洋人身高,转动的翼子板大得惊人。依据
光荣地迈进了新的里程。当时在徐焕升董事长、周一尘总经理卓越领导之下,华航同仁,上下一心,勤奋互勉,士气高昻,迅速发展的原则下,五十八年底增购了波音707巨型豪华客机两架。华航又上一层楼波音707—320这两架巨型豪华客机到达台北时候,笔者亲到机场,领了临时入场证,以好奇开眼界之心,目睹波音七〇七的丰姿,华航选拔的一流驾驶全长发、吴德汉等,均是忠党爱国,技术超羣,体格健壮,思虑净,反应敏,经过赴美数度专技训练,担任驾驶。华航再度选拔空勤,地勤人员加强训练
鄕长于四十年前和万月英女士结婚,家居生活严肃,育有二子二女,二位女儿现在加拿大进修,长子书麟正准备考试,次子祥麟已大专毕业,现在新竹服役。已有十年在远航服务的董烈威,先是担任子爵式客机的正驾驶,近年才转任波音七三七的副驾驶,他每星期约出勤四次,失事当天早上,他照常吃了一点早点,和平时一样穿着驾驶服装搭乘公司交通车到达机场,不料竟一别千古,他的家属于中午十二时才接获亲友通知飞机失事的情况,正好次子祥麟由部队放假,返家途中听到消息后十分焦急,赶囘家中才知父已
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