-
今日定海港，往昔称道头。「道头」，过去写作「衜」头，「道」与「衜」通，「衜」是「道」的古体字。道头者道路之头也、意指路之起始。「道头」一词，《辞海》里没有这一词组，也许是我们舟山地方的专用语吧。过去，人们没有「港口」这一称谓，只知道哪儿泊船安全方便，便在哪儿泊船。船一靠岸，船上的人即可登岸上路，道路就从那儿开始，可见我们的先辈造出「道头」一词也不无道理。定海道头历史悠久，早自元代起就是南粮北调的主要中转港之一。不过那时候不叫道头，叫舟山渡（据《大德昌国洲
-
强征民工五六百人，在定海东港浦修筑军用机场，共拆毁民房三百九十六间，强占土地九百五十一亩。又强征民工在岛上修筑军用公路。无辜百姓惨遭杀戮。定海沦陷后，日军采战时措施，拆毁改建定海港原来码头规模，加以风水灾害码头刮沉，港内码头日少，海运日见衰落。抗战胜利三年后，仍显货运不畅，市容清淡，商旅裹足，轮舶减少，百业萧条。民国三十六年交通部划分全国港埠等级为特等、一、二、三等，定海港列为三等港。翌年，定海港仅存码头二座，一属平安轮船局大华码头，划归军政使用；一属三北轮
-
海港，在当时它是又长又濶，气势雄伟，悠悠然的横躺在那里，对定海有非常的安定作用，当它在春天的艶阳下，宁静无波，温顺柔驯，像一颗处女的心，似默默含情欢迎你的光临，当它在夏日炎炎的太阳下，则海水微凉，海风轻吹，给人有一种凉爽的快感，更有一群大小男孩，戏嬉在海港中，沉浸在海风里，陶醉在海水的怀抱中。但当它在秋风起，海浪高，落叶纷纷的季节里，那就有另一番的景象，它却化成汹涌的浪潮，激起了层层的海涛，不断地冲击着海岸，颇有不冲破海岸，不善罢甘休的样子。然而到了肃杀
-
闽浙海岸，更于一五四二年到达日本，所带去的毛瑟枪改变了日人战事，影响其政局。葡人在宁波附近的舟山岛南Shuang-hsu Chiang双屿港设立了临时性的仓库及住所，英人C.R.Boxer跟据葡人地图及记录，认为双屿港在舟山定海港南的长崎及岙山岛之间的泊船海域，不是六横岛。以往大家读Mendes Pinto的记录以为双屿岛或是在六横，其实Pinto是个吹牛大王，记载不详实，多事渲染，可信度甚低，他说闽浙总督朱纨于一五四八年血洗双屿港之葡人船只，死者上千等等
-
我国最早输入鸦片的地方定海港是其中之一。早在定海红毛馆建成后的第三年，即康熙四十年（一七〇一），来定海贸易的英商凯切普尔就在其货物中夹带有走私的鸦片一百箱，每箱重一百至一百二十市斤，总重在万斤以上（据郑绍昌编「宁波港史」）。嘉道以后，每年从定海与宁波输入的鸦片约为全国的十分之一，仅十九世纪三十年代，走私鸦片输入达二千四百余箱。康熙年间的定海总兵蓝理是福建漳浦人。当时舟山展复不久，岛上物资匮乏，为招徕福建商人到舟山来贸易，促进两地物资交流，满足舟山百姓生产
-
同时在舟山逛街，真是像绍兴人贺知章所说「少小离家老大回，乡音无改鬓毛催……」，我讲「我是屯了定海咯舟山人」，没人会怀疑！小时候几次登上城南的东岳宫，觉得它高高在上，可以一览县城与海港，而今东岳宫已经消失，再度登临，只跟几座楼房等高，没有居高临下的感觉了。半山腰却有一座荒草丛生的「大英水陆将士墓」，原来这里是鸦片战争最早的失地。话说一八四〇年七月，大英帝国聚集了十八艘军舰来到定海港，总兵张朝发乘小舟上旗舰Wellesley号责问来意，英方的翻译是个跟随鸦片船
-
今岱山）。岛际亦有渡航船互通往来。元代，定海成为南粮北调中转港，舟山渡继续航行。明天启《舟山志》载称定海为舟山关港。明至清初，因倭患与战事，遣徙舟山岛居民至大陆，沿海钉定界椿，不许商渔舟楫下海，航运频于中断，但仍有海盗商船及战船云集定海港。清康熙二十三年（公元一六八四年）展复后，渡航船相继复航，时有外国商船来港锚泊。康熙二十七年建定海县，时称定海关港。康熙《定海县志》载：「定海关港，城南三里，哨船汇泊此处，即南衜头」。康熙二十七年（公元一六九八年）建榷关公
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证：新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19