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中元大桥是由美国华辰国际发展有限公司董事长王国金先生出资兴建的。大桥座落在宁波市江北区庄桥鎭。大桥全长四七一米，桥面宽度二二米，其中行车道十六米，两边人行道各为三米。设计荷载标准为汽—二〇，挂—一〇〇。大桥桥孔高度满足国家级航道通航标准。中元大桥是宁波市郊通往中心城区的交通要道，它对促进市郊城市化建设，具有显著作用。该桥即将验收通车。⑥位于宁波市江北区庄桥鎭之中元桥。（赵碧云摄）⑦位于宁波市江北区庄桥鎭之中元桥。（赵碧云摄）
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笔者于二年前去过故鄕——宁波，但这次——本年四月中之旅，发现宁波变得很多。第一个印象是计程车——大陆人都叫做打的，车身变大，都是大众车厂的桑塔拿，以前都是短车身的，坐进去，像笔者中等身材，一百六十九公分左右，二条腿就觉得难以伸展；那时的桑塔拿车子少，起步价是十二元，短车身的是十元。这次去的时候全部是桑塔拿，起步价却减为八元人民币起跳。价廉、物又美。据老鄕们说，现在市面不景气，下冈——我们叫失业的人增加，同时在马路上计程车也增加了，供过于求所以也因此减价
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做官雖難，投考交大更難，也許你會因此而大感驕傲，不過，慢着哩！還有更令你欽佩的事：「一門交大二十餘」！……想起我對面坐的那一同鄕、同年、同學、同系、同科、同門、過去同事、而現在又同事的徐名標兄的一家，大多數是交大校友……單講講弟兄一輩，他們一家就有名材（民初）、名植（機）、名標（土）、名模（化）、名樸（管）、名樞（土）六位，加上其妺雲裳（化），成爲交大七學生，而名材先生擔任母校化學系主任及重慶分校主任有年，厥功母校，尤爲我校友崇仰，名材先生的兒子世燾（化...
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一处，望春路和樱花公园设两座主变电所。最高时速可达八十公里，发车频率五分钟一班。据了解，宁波轨道交通发车频率，初期每五分钟一班，随着时间的推移，逐步提高至三分钟一班；在高峰时最大的运行列车，可能每班二分钟。轨道列车最高运行速度每小时八十公里。宁波的轨道交通采用国家地铁标准B2型车，车辆采用接触网授电方式，有车厢六节，采用四动二拖的方式，每趟车可载一二〇〇多人。总投资超过一〇〇〇亿元，前期资金已基本到位。宁波市区轨道交通是宁波城市建设史上最大的基础设施项目
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神妙的宁波闲话老来尙未返鄕而仍怀鄕，然而对故土底记忆与体会随着年龄，却愈来愈淡薄了！唯一挂在身上的祇剩宁波话而已，有时想从鄕音中，抓些「话柄」，转而为文，不亦苦中作乐吗？诺！「轿班」就是其中一例。轿班就是轿夫，大江南北很少有地方将轿夫称为轿班的，可是这就是鄕先贤们在口头禅中显出「学问」来了，因为任何交通工具的操作均可「独夫」为之，唯有抬轿子起码得两人以上，否则如何抬得？而「班」字就画龙点睛地运用得出神入化了。最原始的交通工具轿子可说是除了步行以外最原始
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宁波对外通商史略宁波在历史上就是我国一个对外交通贸易的重要港口。据宁波地方志《四明志》记载：『古鄮县乃取贸易之义，居民喜游贩鱼盐。』『鄮』即『贸』『邑』两字的合写，意即贸易的城邑，所以在秦王嬴政二十五年（公元前二二二年）正式设置鄮县。唐朝时候，我国对外贸易逐渐兴起，使明州这个地处要冲的贸易重鎭日益繁荣，成了对外贸易的主要港口之一。当时『万里之舶，五方之贾』来此贸易，『海外杂国，贾船交至』，可见贸易之盛。宁波除有港口条件外，还由于这里曾是建造唐舶场所，又是
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地理环境，仍以宁波市绍兴市最称富饶，人文亦盛。自大陆开放探亲以来，我经常赴绍兴访友及游览，惟宁波虽交通便捷，由于人地生疏，迟未成行，此次因缘际会参与了经贸洽谈会；于是下定决心，临时购买高价票（黑市火车票）就匆促上道，幸经台办冯中煦处长的安排，得以参观了北仑港及经济开发区，故此表达感谢之忱。一、宁波的现况宁波市是浙江省的港都，位于东部沿海，居全国海岸线中段，满淸时代闭关自守，中英鸦片战争失败后，宁波就是五口通商之一的商埠，其实唐宋以来宁波就是中国对外贸易的主要
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海域，止于宁波鎭海炼化西侧，与宁波规划建设的沿海北线高速公路相接，全长廿七公里，其中跨海大桥约十八·五公里，项目总投资约七十亿人民币。西堠门大桥则起自舟山册子岛桃夭门岭，接桃夭门大桥西线，于门头山经老虎山，然后跨越西堠门水道，止于金塘岛，全长约五·三公里，其中跨海大桥长约二·六公里，项目总投资约廿四·八亿元人民币。据悉，规划中的大桥为高速公路标准设计，双向四车道，设计时速为一百公里。目前舟山大陆连岛工程股东由五方面构成，其中，浙江省交通投资集团有限公司占
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宁波市各级公安机关，根据市府「坚决防止重大火灾事故发生之紧急通知」，举行重点抽查，至十二月底止；勒令关闭不合消防安全之歌舞六家煤气行五家，其他认为消防问题较多之歌厅厅与宾馆十五家，宣布停业整顿，还有三十家有消防问题者，责令限期改善。市公安局要求所属严格实施「三级治安巡逻工作」，全市一百三十七个治安卡点，治安岗亭，报警点和八个出租汽车出城检查登记站，全面动员加强春节治安。本市经第十届市人大，提由第八届省人大批准，颁布「宁波市蔬菜基地建设保护条例」，从今
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美观，又高又宽广的透明空间从外面看极为舒适。但一走进去就一点也不觉空旷，里面人声鼎沸。上海不愧为金融之都，火车站更是全国重要交通枢纽，在这里等候上车的人比之宁波，起码要多上四倍，但我一看开放时间，一样是开车前十分钟，我不觉紧张了起来，那么多人要在十分钟内上车多可怕。想到同行的六人都在六十以上，只有我还算『年轻』，我看看自己手上的票清楚写着十五车，这一定不在中间，不管是前或后势必有一大段路要走了。为了早点进门，我们很早就去门口排队，可是后来的人却是从四面八方
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