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万里长城西端的嘉峪关,是古丝绸之路的咽喉之地,西北门户。其城楼高耸,飞檐凌空,布局严谨,雄伟壮观。城楼建于明代洪武五年(公元一三七二年),是明代长城关隘中至今保存最完整的一座。
提起明长城,必先从嘉峪关说起。因为先有此雄关,然后有明长城。这座雄关,建于明初,至今已有六百多年了,它与秦皇岛附近的山海关,屹立于长城的两端,东西对应,都有「天下第一关」的大匾额。而嘉峪关建筑早,历史长,名不虚传,它巍然雄峙,城垣壮伟,城上四面都有阁楼高耸,飞檐凌空。城中一组官衙建筑,也完好保存。现均经政府拨款整修,焕然一新,是长城西部关城中保存最完整的一座,每年吸引著众多的中外游客,不愧为「长城主宰」(东门外庙宇上悬有此四字匾额)。在明初统一全国
来到万里长城的西端终点民国三十年秋,笔者和一位在兰州服务的农业专家结伴,以两个月时间,利用原始交通工具——兽力车和驴马,完成了甘肃河西走廊十县的长途旅行,准备自终点站肃州城候车返凉州。但当地的朋友们认为我们好不容易来到这塞北边城,应该到近在咫尺的嘉峪关,去看一看那万里长城终点西陲要塞的雄姿和关外沙漠戈壁的奇景,才不辜负此行。我们亦有这样打算,正准备安排时间和洽雇坐骑前往作一日游的前夕,意外地碰上了一个难得的机会,得与农林部和甘肃建设厅三位水利农业工程
中国甘肃嘉峪关有一处滑翔基地,被认为是世界上滑翔条件最好的地方。这里上升气流极佳。一九五八年春,一位国际滑翔界友人向中华全国体育运动委员会和中华航空协会的权威人士透露,他在衞星云图上发现,甘肃省河西走廊中西段地区上层,春、夏、秋季有很理想的上升气流,如能开发,很可能是世界上一流的滑翔基地。得到这一信息,国家体委当年七月即派遣了几位滑翔专家和一个国家级的滑翔队到嘉峪关民航站进行探索飞行,一九八六年又在此举行了大规模的滑翔训练,结果证实,这里是中国建立滑翔
制,到了明代创建九边,更绩加修葺,高的一丈多,矮的亦六、七尺以外,外边砌以方砖,形似碉堡,但到今日尙存的墩台,只颓然一土堆而已,然而轮廊尙存,可以窥知古制一二,法良意美,眞亏古人想得到。走出酒泉城,在那半沙碛的草原上,到处都放牧着骆驼和牛羊马羣,人们放眼望去,但见平林疏柳,小溪淸流,还点缀着几户人家,稀零零地……。啊!好一幅塞上江南的手卷。出了嘉峪关,眼涙擦不干旅人向西边迈行约二十七公里后,便抵长城西边尽头的嘉峪关。关设于酒泉嘉峪山之西麓,明初所置。洪武五
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