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  • 文章韓江鹽運的功績

    来源期刊:《廣東文獻》第39卷 第3期  作者:楊達祥 出版时间:2011-07-31
    关键字: 韩江 盐运 史料

    鹽是人民生活中不可缺少的調味品。如果長期缺鹽,或管理不當,該地區社會便會不穩定,甚至發生動亂。由於鹽稅又是政府的重要財源,故自漢、唐以來,歷朝政府對鹽的管理都極為嚴格。千百年來,漫長歲月的韓江鹽運,對潮、梅、汀、贛地區經濟的發展,社會穩定,產生了極其重要的作用。粵東沿海自古就是我國重要的產鹽區。《新唐書.地理志》稱:「天下有產鹽之縣一百五……嶺南道屬之東莞、新會、海陽、瓊山、寧遠、義倫皆有鹽。近海百姓煮海水為鹽,遠近取給」其中海陽所指的,應是韓江入海口及...

  • 文章湖北監利草棉移植臺灣之史實與臺省裁培棉花之原委

    来源期刊:《湖北文獻》 第22期  作者:陳祚龍  出版时间:1972-01-10
    关键字: 棉花 史料 中西交流

    监棉移植台湾之始末天生棉花,随地域,赖气候,其形象既伙,其隷属尤多。单据「辞海」[2]页七〇二及页一一三七所云,即已分有「木棉」与「草棉」两大类。如将此两大类再以「人工培种」或田野自长」相别,则其形象,必然更是一言难尽矣。先谈「木棉」。就余所知,实际尙有「吉贝」、刦贝、「劫波育」「劫波娑」、「迦罗波」、「腅婆」、「迦罗婆劫」等异名。而「辞海)[3]页二五一且引李时珍曰:「吉贝者,乃古贝之譌也。」次说「草棉」。辞海」[4]页一一三七曰:「草棉

  • 文章黃河下游河道變遷

    来源期刊:《中原文獻》第25卷 第1期  作者:徐福齡 出版时间:1993-01-01
    关键字: 黄河 下游 变迁 河道 史料

    撰文:徐福齡黃河下游河道在建國前的兩千多年間變遷頻繁,或東北流入渤海,或東南注入黃海,波及的範圍,北達津沽,南抵江淮,約有二十五萬平方公里。黃河下游河道變遷的原因是多方面的,除了河道本身的自然變化之外,還有其他社會因素。一個時期河道維持時間的長短和當時對黃河修治與否有很大關係。歷史上的人爲決河,也能造成河道的變遷改道。所謂河道變遷,是指黃河大改道而言,或稱大徙。即大河在某處決河改道之後,不回歸原河道,全河另由它道入海,流經的時間較長,影響國計民生比較嚴重...

  • 文章成都囘民狀況

    来源期刊:《四川文献》 第157期  作者:虎世文 出版时间:1975-12-01
    关键字: 成都 回民 清真寺 现状 史料

    成都是四川的省會,位於本省中部,附近平原,成為盆地,當泯江與大巴山之間,土地極為肥沃,為全川之冠。城周廣二十二里三分,東西城距離九里三分,北七里七分,市街整潔,商業輻輳。城內分大城與少城兩區。少城在城之西隅,周五里五分,康熙五十七年築,為滿人居住之地,稱曰滿城。民國以還,滿人勢衰,城垣亦被當局拆卸,屛藩既撤,遂受同化,向之雕樑畫楝,侯門王府,今則悉被漢人購得,任人居處矣。本文敍述成都囘民狀況,以民國二十六年春之調查為準。此時成都囘民約千戶左右,人口約萬餘...

  • 文章先秦時代東北的貨幣

    来源期刊:《東北文獻》第11卷 第4期  作者:黨宇平 出版时间:1981-05-01
    关键字: 货币 先秦时代 东北 史料 铜钱

    十五年(西元前八二四年)就开始了,到设立辽西、辽东两郡,中间有五百六十多年时间,这一段漫长的岁月里,我东北壤坪难道还处于蛮荒的时代吗?所以笔者认为壤坪布的铸造年代,最迟是燕开辽东郡的时候,当然在设郡以后还会继续的铸造。满于「襄平」的遗址,应为辽宁省辽阳县之北七十里,不能再用奉天府、辽阳州来注释了。这是我东北先民自铸的布币仅存的一种。以后是否还有他种布币出土,未可预卜。祇这一点点的史料,对我东北古史来说,有其相当重要的价値,如不加以敍述,日久恐被遗忘或堙没,岂不

  • 文章錢從那裡來!(選載)——略述歷代貨幣制度的變遷

    来源期刊:《陝西文獻》 第58期  作者:廖寶惠  出版时间:1985-02-15
    关键字: 货币制度 史料考古 学术研究

    上古之時,以有易無,無所謂貨幣也。及至漁獵時代,則以貝殼石刀爲貨幣,耕種時代,則以農器爲貨幣,嗣後交易日繁,漸感不便,人類智識,逐漸進化,發明金屬,故以金屬製爲貝形刀形鏟形,作爲交易之媒介,是爲貝殼石刀農器而進爲金屬貨幣時代,此卽金屬貨幣之濫觴也。殷周之世,又變其形式爲空首、方足、尖足、圓足,其時封建制度,鑄幣之權,在於列國,諸候各自爲政,故所鑄之幣,其形式輕重,大小各有不同:有紀地者,如湼金、安陽、山陽等;有紀値者,如虞一金貨、二金貨、安邑一金貨、二金...

  • 文章京張話舊

    来源期刊:《察哈爾省文獻》 第3期  作者:李培適 出版时间:1978-07-01
    关键字: 京张铁路 詹天佑 史料展览

    国立历史博物馆曾举办「詹天佑建筑京张铁路史料展览」,这是交通界耆宿凌竹铭先生由美国康州华纳女士手中辗转取得之一百幅京张铁路施工时的复制照片,事隔六十五年来的旧事,今日看了令人不禁有许多感触,笔者曾前往观览,照片均淸晰可观,笔者以一个京张路上的人,触景生情,想到京张路上的一切,处处是一片沉痛的感怀,玆愿将所知,浮光掠影,在此巡回展出之时,也可为参观者增加一点了解。京张铁路即后来的平绥路,由丰台起西北行经察哈省境,至张家口折西南入山西省,至大同折北行入绥远省

  • 文章記廣東境内粤漢鐵路的興築

    来源期刊:《廣東文獻》第1卷 第1期  作者:淩鴻勛  出版时间:1971-01-01
    关键字: 粤汉铁路 建设历史 交通史料

    在我國大陸上幾條鐵路幹線中,粤漢鐵路性質頗有特異之處。以長度論,除了隴海和平漢外以粤漢鐵路爲最長(幹線一〇九六公里)。以創辦時間論,淸廷當時以鞏固北洋海防,拱衞京師爲優先,長江以南各路如粤漢之發動反在北寧和隴海平漢之後。以築路工程時期論,除了隴海經過四十幾年外,以粤漢之拖延爲最長(由光緖二十四年,一八九八創始,至民國二十五年一九三六全路通車,共經三十八年)。粤漢鐵路曾擬商辦,民國成立以後政府收回全國幹路爲國有,獨特許廣東境內一段的粤漢仍由廣東粤漢鐵路公司...

  • 文章前清光緖甲辰粤路風潮紀實

    来源期刊:《廣東文獻》第1卷 第1期  作者:馬鉏經  出版时间:1971-01-01
    关键字: 岑春煊 粤汉铁路 兴建纷争 清末史料

    順德馬鉏經遺稿晚淸光緖庚子拳匪之亂也,七月二十一日德國大將瓦德西率八國聯軍薄京畿,淸廷據報外兵驟至,黎明、德宗隨孝欽后倉皇出狩,靑衣豆粥、險阻艱難、甫抵直隸省之懷來縣知縣事者吳永恭庀公廨權充兩宮駐蹕之地。時岑春煊任山西布政使司,誓師勤王,星夜奔赴行在所,孝欽后嘉之,無何,擢之撫秦撫晋壬寅改督蜀,旋移兩粤。春煊自伐護駕功,以爲能投天隙,所至輒意氣甚盛,俯視如無人。僚佐有岑熾者,貞介士也,嘗語春煊,公性剛疾惡過嚴,稍抑之可乎。弗納。初,春煊之督粤也,使氣任威...

  • 文章川主考

    来源期刊:《四川文献》 第19期  作者:周開慶 出版时间:1964-03-01
    关键字: 川主庙 神祀 李冰 治水功劳 史料考证

    川主廟是四川最普遍的神祀,不獨各縣縣城裡有,並且遍及鄕村。但「川主」這個神究竟是誰,則其說不一。有的說是秦時四川的太守李冰,有的說是李冰的兒子二郞,有的則說是隋嘉州太守趙昱,更有說楊戩的。年來我閱讀四川各縣縣志,先後讀了五六十部,曾將有關材料抄下,現在把牠綜合起來,作一考證,在民俗學的研究上,不無意義。先說李冰,張澍蜀典上說:「今蜀人皆以李冰爲川主,顏其廟曰川主廟。」據南川縣志考證:「秦李公冰守蜀治水,或以爲張儀所薦(劉芷塘李公父子治水記略),當秦惠王時...

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