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鄕贤史弼字伯直,明万历壬辰进士,授崇安知县,敎民树桑,所至沃衍,杼轴之利比嘉湖闽洊饥,巡抚令闭籴减米价,弼独增米价,米之来者日众,价遂平,擢监察御史,巡按江西,再按湖广,多所厘剔,差满还时,福王久不之国,諌臣疏十上,皆不听,弼上疏言之,略曰:「臣窃惟国家,封建亲藩,所以广树屛翰,非特祖宗之旧制,实乃万世之懿典,自古及今,未有帝王之子弟,而并处一宫,常聚一城,若士庶然者,臣等无暇远引,即如陛下之封潞王也,府第告成,而潞王之国,皇上不以兄弟之爱,爽翦桐之信
逊淸末季,南洋出现实业界怪杰张弼士,积资数千万,实业遍及南洋英荷两属(即今星、马、印尼等国),曁华南、华北。晚年转入仕途,在国外官至总领事;在国内官至头品顶载,侍郎衔、太仆寺卿、督办闽广农工路鑛大臣、考察南洋商务大臣。入民国后,受聘为工商部顾问、约法会议议员、参政院参政。生平所办实业,以烟台张裕葡萄酿酒公司,为最有名;技资总额,达六百万银元以上;以购买力计算,不下目前一亿五千万港元之钜,规模之大,在远东首屈一指。若以独资事业而论,恐全世界亦不可多觏。
去实现其“实业兴邦”的爱国思想。张弼士在任督办闽粤农工矿大臣期间,积极动员东南亚华侨商人回国投资,为推动铁路事业的兴建而四处奔忙。他亲自动员旅印度尼西亚华侨巨商张煜南、张源南兄弟参加兴建潮汕铁路。潮汕铁路预标资金总额为三00万两银元。张氏兄弟各认资一00万两,其余再筹九十五万两,不足之数由张氏兄弟包数(实际潮汕铁路总投资为三0二·五八万两银元)。潮汕铁路于光绪三十年(一九0四年)全线勘测设计完成,同年九月正式动工兴建。两年后,我国近代史上第一条完全
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