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(本刊訊)台商想要經營大西南地區的工商事業,位居大西南地區樞紐的廣西北海市,海、陸、空交通便捷,將是重要的運輸管通,非常値得注意。台灣「經濟日報」記者李娟萍,三月上旬隨團訪問西南,考察過北海市的港口和紡織品工業後,深覺得當地適合台商設立據點,做爲開發西南地區紡品事業的基地之一。李娟萍(在報導中)說:「北海協聯花邊製品公司董事長毛亮指出,北海市是大陸最早開放的十四個沿海城市之一,經濟發展快速,銀行和建築業興盛,很多當地人民是靠炒房地產賺了錢。但是到了一九九...
貫穿南寧市的邕江,在洪澇來時帶給南寧市災害,平常則是南寧市灌溉及運輸的主要水源。我們到訪時,江面綴滿五彩汽球,爲建設公司新蓋的公寓作廣告,反映這個過去以農業爲主的城市,正逐漸朝向開發及建設的方向推進。南寧市的臺商是於一九八九年進駐,初期是以農業及加工業爲主,近來則朝向餐飮及高新技術業發展,而且有好幾家都經營得不錯。例如南寧市臺商協會會長陳平和所設立的萬隆百貨公司,成爲南寧市最大的百貨公司;龍泰通建材有限公司,成爲中國最大的石材生產企業之一;由黃守仁所投資...
大陸近年來改革開放的速度加快,從東到西、由北而南,景象沸沸騰騰。如今「大西部」開發的列車已滾滾啓動,廣西憑其特殊的地理環境及豐富的天然資源,將在西部大開發中扮演要角。在「十五計畫」(第十個五年經濟計畫)期間,廣西將有三三二項重點建設開工,總投資金額預計人民幣四千五百億元,吸引外商及臺商加入。内外齊力,在不久的將來,廣西應可呈現另一番新面貌。聯合報系記者黎明媚七月下旬深入廣西採訪,由經濟日報以系列專題報導刊出。比起東南沿海數十萬的臺商大軍,在大陸西部省份的...
及加拿大等地,但大都透过中间商人转卖,由此地生产单位直接销售的倒还没有,由于外销的市场将逐渐加大,未来有关农产品的加工、保鲜、储藏技术等,需求更显殷切,台商如能适时投入,前景应有可为。此外,大陆的汽车工业极为发达,由于微型车(即一千CC以下的车子)每辆只需三千美元,售价低,实用性高,江浙地区已有不少人以微型车作为陪嫁品;而随着经济的发展,中型车以及特种汽车,需求量也越来越多,此类企业,很欢迎台商投资,或参与零配件的制造与提供。「除此之外,粮食、蔬菜、水产
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