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搭乘台北市公车，公车诗映入眼帘，一幅幅仙女织成的云锦朝霞，一颗颗明珠放射出璀璨光华；依稀慈母亲切的町宁，仿佛恋人缠緜的情话；凝思哲人睿智的箴言，笑对黠者逗人的浮夸。温馨的公车诗呵，滋润乘客的心田，绽放出朵朵心花。× × ×也有怪诞的梦呓，丑陋的涂鸦，既使人厌恶，又觉得有些肉麻。
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因此燃烧效果较汽油为佳；但LPG在气化之后的重量较空气为重，当车辆的燃料系统外泄时，气化的LPG容易沉淀于车厢底部，造成相当程度的危险，因此LPG的安全性较天然气为差。为配合国际绿色地球理念的推广，台北市自民国八十九年开始有多起低污染车辆的试行计画，以下依其试行情况及所面临的难题分别简述之。（一）天然气公车1.台北市天然气公车示范运行计画（1）计画内容台北市于民国八十九年四月引进6辆单燃料天然气公车（含2辆低底盘的天然气公车），引进车辆厂牌包含法国雷诺公车
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本会名誉理事江成涛鄕长，浙江衢县人，浙大工专毕业，三十七年来台，历任台湾省公路局正工程师，新竹监理所所长，台中运输处处长，北市公车处处长等职现任大南汽车公司总经理。此次中国国民党第十一届全国代表大会即将到临，成涛鄕长谨以服务交通运输业界二十余年的经验，胪列管见，提供台北市政当局，办好公车联营，有效改善台北市的大众交通运输。人口、道路、规则、道德等，都足以影响交通管理的成败，尤以近年来台北地区工商及敎育的急速发展，在上下班及上下学时间内，大量运输，影响交通
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说明来意，所长客气地请我们坐下，还泡茶招待我们，我真有点受宠若惊了。台北的交通十分发达，有公车、捷运，班次很多，车上设有深蓝色的「博爱座」，专门给老弱病残、孕妇用。公车每到一站有人下车，总能听到司机温馨的「谢谢」声。凡有楼梯的地方无论餐厅、捷运站、医院，均有电梯和升降梯，升降梯内壁上还刻有盲文。在慈湖公园、台大医院门口有残疾人轮椅升降的齿轮设备。回忆起二〇〇九年，我去新疆哈密市参观新建的「哈密王府」，三层楼高的哈密王府要一台阶一台阶爬上去。爬上去时我已经气喘吁吁
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有些市鎭的公共汽车站牌，做得很美观又牢固（因为有些候车旅客在等车的时候无聊，会下意识的去摇摇站牌的竖杆，甚至身靠杆道），而反观目前的台北市，称为全国首善之区，公共汽车的站牌，反而零零落落，有些地方，市民们要搭公车，找不到站牌，无所适从。照传统式的公共汽车站牌，是圆形的铁板质的，竖杆也是实心的一吋半铁棍，很牢固，如果认为圆形的站牌不雅观，改用方形的也未尝不可。只不过，用久了，未再重漆装饰，在风袭雨沐中剥了漆，字迹模糊，也相持了不少时间，公车机构不理不睬
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台北花园公墓管理、维护及环境整理。(十四)会务经费等收支、表报、征信。(十五)浙江月刊订户名册修订，通讯地址更改，新订户增列。(十六)建立台北花园公墓墓主、墓籍档案管理。(十七)协订台北花园公墓各别墓园清洁维护委托。(十八)其他临时服务事项。二、本会办理台北巿各安老院、所、吾浙住在各院、所内、颐养之同鄕春节慰问工作，于民国八十九年一月三十一日（农历十二月二十五日）由本会斯理事孝坤先生，曁各该会务工作人员，同往各院、所慰问，是日上午十时准时到达广慈博爱院。下午二时三十
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