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提起泰顺「国宝」，大家一定会脱口而出：黄腹角鸡、金钱豹或黑大紫蛱蝶；而我指的不是这一类。是什么呢？—桥。泰顺的桥实在太有个性了！难怪早已被桥梁专家茅以升的《中国古桥技术史》中有记载，潘洪萱敎授的《古代桥梁史话》，罗英敎授的《中国桥梁史料》有记载，还有铁道部大桥工程局唐震寰工程师笔下也有记载……。俗话道，「百闻不如一见」。还是请大家随我去看看有代表性的几座古桥吧！瞧，建于清朝乾隆年间的洒溪桥，长41.8米，宽4.89米。桥上建了18间楼廊，廊高10米；楼廊
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嘉兴市秀洲区塘汇北鄕湖港棋布，船多桥也多，深鄕有个地名奇异的小集鎭叫古窦泾，它与嘉善县杨庙鎭的光明村接壤。其间古有弥思港为秀水嘉善两县之界。汨汨村溪，东连今名六百亩塘的东麟湖。西泽嘉禾众流，逶迤逐舟，南达禾城，折北便是碧波浩瀚的西麟湖，即栖眞的千亩塘。水网地带的古窦泾，自古就成了秀水与嘉善间的交通要道。去年盛夏，民国文史爱好者尤裕森先生受人委托，去古窦径协查杨庙塘畔的灵鹫庵遗碑，意外发现了横卧弥思港上的一座古桥，桥端北堍旧有嘉善县的麟瑞庙，南有秀水县的一
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在永嘉西北隅的潘坑乡，有一个「待在深闺人未识」的古村落——岩龙村，又名岩川、岩寮。一、古桥古村车子沿着蜿蜒崎岖的简易公路颠簸爬行而上，远山回环，群峰列嶂，一溪萦纡，苍翠连天。在山重水复疑无路时，不料在溪涧口，突然见到了一树、一庙、一桥……这一座承负漫长历史沧桑的石拱桥，曾是进入岩龙村的必经之路。它犹如一位身着迷彩服的姑娘，不露声色地站在村头。一丛丛绿色藤灌缠绕着桥身，仔细看，才发现这是「翠色恋古桥」。桥洞下的淙淙流水，好似奏响「迎宾曲」。古桥建于宋代，为
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说起桥便离不开河，没有河便没有桥，所以先从城内的河道谈起。江南水鄕，港汊水道系统，原就复杂，村鎭小港间，木船轻便即可互通，人货交运，便利万分。但陆路交通，则因河道横阻，便非架桥两岸，行人车辆才能通行。在过去鄕鎭名称常以「桥名」名之，至今仍多依之未变，（如漕桥、湖塘桥、小新桥、寨桥等），而且变化亦少。常州城内的桥名变化便很多了，原因是几条主干河道已塡平，筑成马路，又阔又平，两旁绿荫蔽天，路中车流如水，所有古桥也就柝掉不用了，现在的延陵东西路便是。幼时常走
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（注：九山橋：向西跨九山河，接城牆。抗戰前，城牆拆平，現為九山公路，南起清明橋，北通大橋頭陡門。楊景藝 畫）溫州自古是水網之地，土地肥沃，河流交叉。溫州舊郡（即今市中心鹿城內外）河道縱橫、橋梁棋布。前街後巷、一街一渠，向有「樓臺俯舟楫，水巷小橋多」之說，「一渠一坊，舟楫畢達。居民有澡潔之利，行者無負載之勞」，顯示出江南水鄉風貌，故有「東方威尼斯」之稱。我市現存最早的民間橋梁，是坐落舊鹿城外東南的三板橋，初建於東晉（約三二三年）永嘉建城時。其後，僅從明朝嘉...
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筆者，於「河北平津文獻」第三十一期刊出以翼薊署名所撰「懷丙和尚與趙州橋」一文。敘述該橋橋面經過長期碾壓和摩擦出現了外傾和裂縫現象，且越來越嚴重，有倒塌危險，後來經過一位和尚的搶救才排除了。這位和尚就是北宋河北定縣的懷丙和尚，但憑請來的當地最著名的能工巧匠，懷丙和尚在他巧妙地設計，施工，搶救工作圓滿完成。此文，除敘述趙州橋的歷史，與符合現代建築力學原理之建築結構特點外，更以「小放牛」鄉土曲子（調）的歌頌傳播，深入人心，使此一古建築的價值外，憑添趣味性加值作...
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明崇祯四年由擧人祝华封等人募建的三孔石拱桥，它与余杭广济桥、嘉兴长虹桥合称为京杭运河浙境段上三大古桥。据说「拱宸」两字系指杭城百姓对南巡皇帝的尊敬、致意。该桥瑰丽壮观，高达十六米，在江南水鄕石桥中称雄。桥设八十级踏跺，均用细腻条石舖筑。它是杭州城象征性建筑檩志。每年淸明季节，从苏州、上海、嘉兴等地十几万的烧香客，乘舟沿古运河南下至杭。当一批批香客目睹这座雄伟的古建筑时，心里默默地说「杭州到了！」一张张疲倦的脸上露出一丝丝欣慰。晚淸汉学家，德淸文人俞樾（字曲园
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公里仅有桥零点六六座，绍兴桥粱的密度为当时威尼斯的四十五倍，稠密程度世界少有。历经桑沧，由于城市建设的发展和交通现代化，虽然绍兴市内河流大为减少，有的古桥也被拆毁，数量不断下降，但至今绍兴仍然保留着许多古桥。据初步调查，绍兴市区较著名的古桥还有七十多座。而整个绍兴水鄕，桥多达三千多座。所以，绍兴现在有「中国古桥博物馆」之称。绍兴城东有座八字桥，可说是中国现存的最古的立交桥。该桥石柱中刻有「时宝祐丙辰（公元一二五六年）仲冬吉日建」，距今已有七百多年。八字桥建于三条
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家鄕蒋惊雷鄕长跟随旅游团到台湾览胜，于十二月十九日抵达台北时，将其著作「武进古桥」三本、以及新著「常州青果巷」二本，赠与本会供鄕长参阅。
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收拾得很整洁。除了船底以外，其余的部份都用玻璃装制而成。坐在其中四面八方和空中的景物都能一览无遗。沿河徐徐前进甚觉舒畅。河面不阔，河水也不清，但无臭味也无漂浮物，仍能予人好感。河的两边有甚多设在平底船上的水上人家，这和在泰京曼谷所见的一样。平底船的宽度似有规定，所以能保持整齐划一，船上的建筑就各异其趣了，有讲究的，也有简单的，但都能保持荷兰人整洁美观的习尙。游河的时间约有一个多小时，看到许多石造的古桥和中古时代的红砖建筑物。总的来说阿姆斯特丹是一个多河多树
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