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亲爱的校友，尊敬的海内外贤达：踏着世纪的步伐，伴随着教育事业的发展，二〇〇四年十月四日大埔中学将迎来建校一百周年华诞。学校决定于是日举行隆重庆典。在此，我们竭诚向一直关心支持学校建设与发展的各级领导、海内外校友、贤达和朋友致以最眞挚的感谢和最崇高的敬意。开启大埔中学教育之先河，蔚起万川人文的粤东名校—大埔中学，始建甲辰（一九〇四年）。其前身为乐群中学。后几经易名，大埔县立中学校、大埔县立第一中学。广东省立大埔中学、茶阳中学，一九八一年定名为大埔县大埔中学
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公顷，耕地七七·一公顷，其中水稻面积六一·三公顷，农户七七八户，二二九九人，农业劳动为五二二个，外出劳力七一六个，是一个劳务输出较多的半山区农村。一九九八年全村经济总收入二一六四万元，人平收入三千六百元，连续九年居全镇之冠。梅潭河绕村而过，故沿河滩地多，土质好，近年来，该村筹资近二五万元，垦复沙岗尾荒坝地一一二亩，且完善该地供水、供电、通路等工程，植上三千五百棵蜜柚，一千多株香蕉。今年挂果累累，长势良好，每年可增加收入五万元。该村干部积极引导农户因地制宜发展
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人们钦敬的。大埔县经过40多年的努力，交通基础设施有很大的改观。1996年底统计，全县公路总长达1133公里，公路密度每百平方公里达47.3公里，超过了全省山区县的平均水平。全县21个镇（场）246个管理区全部通了汽车，基本上形成了以省道为主骨架，县道为纲，镇村公路为网的交通网路。加上韩江及其上游的汀江、梅江等水路，构成了一个水陆交通运输网，为促进大埔的经济发展，大埔的路有积极贡献。大埔的公路建设，从山区的特点出发，充分考虑到老百姓生产和生活的需要，公路
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大埔县城汽车站人一出生就要走路，人的一生走了多少路，谁也说不清。「在家千日好，出门步难行」，与我结下了不解之缘。大埔是粤东有名的八山一水一田的山县，恰似「浪翻乱石千房雪，烟宿重峦一朵云」。这首诗生动地概括了吾县的地理特点。昔日只有水上运输，没有公路交通。这一「瓶颈」长期制约著经济的发展，成为三级贫困县。改革开放后，我县公路建设，从少到多，从低到高，从单车道到双连道，从省道到县道，从断头路到延伸路，一座座公路桥梁飞架南北如彩虹一般雄姿英发。到二〇〇三年全县
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间，环城相继建了六座大桥。其中五座横跨梅潭河，一座跨双坑水。至此，整个大埔县城与外界的联系可谓四通八达，极为便利。这为大埔新城的发展规划、建设及城区的不断扩大起了非常重要的作用。现兹将环城的九桥简介如下：一、杨梅田大桥：横跨梅潭河，是长上线的钢筋混凝土公路桥，联接县城（新寨）和北岸杨梅田，全长一五三米，三孔，净跨三十八米、四十五米、三十八米，桥面宽七米，两边人行道各宽〇、七五米，由省投资三十八万，省公路局勘测设计和兴建。工期一九七〇年五月十日至一九七〇年十二月
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台北市五華同鄉會今年會議決定，建立民國三十八年後來台鄉親無眷單身資料及補助青年學生返鄉機票費用等事項，都是團結鄉親照顧鄉親的一種辦法！筆者回憶過去，因時代悲劇的發生，造成多少鄉親被抓來當新兵，過著悲慘的日子，至無法翻身！深感五華教育不足！如非自己及時發現自己學識不夠，即予改正，努力讀書，可能亦要列入無眷單身之處境了！所謂：「含淚播種的，必含笑收獲，受過苦難的淬鍊，才能品味美的甘甜」嗎！五華之所以貧窮，完全在教育落後，現在如此，古時亦如此！你還記得嗎？家鄉...
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本刊六十二年二月十日西贡航讯】越南华侨正义（崇正）高级中学董事会，董事长萧岁华最近发表书面谈话报吿该校首届董事会槪况。自一九七一年九月二十九日阮总统为提高国家文化水准与发展国民敎育，特将过去归公管十余年各帮公立学校，在杜都长极力协助下，阮总统宣布归还各校自治，各自谋发展敎育事业。因此，各校接到新谕令后，即恢复组织董事会，积极整顿校务。该校第一届董事会由于接任之初，目睹学校内部校舍校具破旧不堪，百废待兴，咸认为非提起客裔全体帮民之关注不可，曾向帮民及敎
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都是赤脚或拖一双木屐。大陆撤退，两百万军民与政府播迁来台，蒋公率领全国军民生聚教训，克难奋斗，以坚强金门马祖来维护台湾安定，以带动地方自治，建立民主政治的基石，终使台湾化贫困为小康，开展经济蓬勃发展的契机，并复以教育普及，为今天的民主政治、政党政治，奠立不朽根基。今天，我们国家由于经济发展及政治改革之卓越成就，国民平均所得已达一万三千美元，外汇存底都在一千亿美元左右，是世界第十四大对外贸易国、第七大对外投资国，国民素质高，民主政治也足以比日欧美，社会繁荣
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至今，当然不会有太大之发展。国父孙中山先生之实业计画中提到开辟道路，证明交通建设之重要，从小我就听说过，将来国家要建设广梅铁路、广汕铁路，直至今天才实现！今天从广州东站开出之火车，已可直达华城，从华城开出之火车亦可直达汕头，这是我五华人之梦想第一步已经实现，火车通了、问题便已经解决了一半，家乡五华生产之物品就可运销至各地去，同时也可发展观光！可惜我们家乡如万里长城一样建筑之五华城，如今已拆除，实在可惜，不然今天稍加整修，就可成为一个很好之观光地区；在城内之
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、江南大道、彬芳大道、嘉应东路等许多大道，两边路树合围，人车走在绿荫底下，凉风习习，清凉无比，这是许多城市街道难有的景观，诚为吾梅之独有者。梅州市政当局还筹措巨资推动都市园林绿化建设，用「一路一树、一街一景」办法，将来达到绿林在城中目标。将来吾梅将更美丽，人民将更幸福。在台之乡亲乡长将会更为原乡所吸收，愿乡亲乡长善保玉体，多回乡享受长绿梅城美景。四、梅州建设以旅游精品为导向：凡回过梅州连带作观光旅游行的乡亲，除参观一些名胜古蹟如阴那山灵光寺、半坑公之水库长廊
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