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中国有七大古都，河南省就占三个。安阳、洛阳、开封，这三个古都，都有我留下的足迹，眞是我毕生最大之幸事。我出生在河南省安阳县西，第六区阜城村。民国卅五年春，被内乱战火所逼，先流亡到开封。当时汴梁城内，流亡失业青年很多，谋求工作，僧多粥少非常困难。因为被生活所逼，大部份人都投入军中去了。河南省政府社会处，为救济流亡失业青年，举办失业青年就业甄试。我以安阳六河沟矿区失业员工，参加甄试，幸被录取。社会处将我分发到河南省公路局，进到公路局报到后，路局以临时雇员身分
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本文第一期已於上月刋出，詎原稿五頁未編號，誤將二、三頁次序顚倒，訂成一本，付印排版時照排顚倒，特重刋改正。
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一九四九年寿嵩先后摆脱公路局及台湾旅行社责任，全时间服务于省政府交通处，六月奉命兼任中央在台物资处理委员会，当时中央在台物资十五万吨积存高雄、台南、台中等地。各委员分工合作，悉力以赴，始终其事。七月又奉命兼任行政院善后事业保管委员台湾办事处之职，辖管台湾机械农垦处，促进农业机械化，曁基隆、高雄两渔业管理处具拖网渔轮九艘，促进渔业增产，及高雄农业制造厂供应杀虫农药消除农业病害，二年有成。嗣将农垦处及农药厂归并台湾糖业公司，渔管处改隶台省农林厅，善始克终方卸
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沦陷区失业技术人员证书给我，到开封之后，即刻到省社会处登记听候安置。初到开封，人地生疏，暂住在小南门里一家小客栈内，经济断绝，坐食山空，为了减省开支，搬出客栈，曾在龙亭前杨家湖内小亭里暂时栖身一段时间，俗话说「天无绝人之路」社会处发下一张就业令，将我分配到河南省公路局服务。河南省公路局，位在小南门里，是接收日伪时期的交通机构，颇具规模，局长王力仁、河南柘城县人，路局设有局长室、财务室、庶务服、工务科、车务科、营务科、修车厂、材料库等单位，另外，在洛阳、郑州、商
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家父华公讳寿嵩，于一九二七年毕业上海交通大学，专攻交通管理，第二次世界大战时，曾任军政部料务处处长，交通部材料司司长等职。一九四六年来台，于同年八月一日创立台湾省公路局，任第一任局长。荜路蓝缕，惨淡经营，贷款购车，营收偿债，奠定公路局基础。当时用人广揽台湾同胞为公路交通服务，造福地方，蔚然有成。在任时又奉派兼任台湾旅行社股份有限公司董事长，发展观光事业，经营台北圆山大饭店，嫓美欧美，以现代设备，现代管理，为国内外嘉宾服务，使宾至如归。一九四八年专任省府
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台风水灾捐款、补助火灾家庭教育费、老荣民受伤送医药等，无不尽心尽力。最近独力整修中兴新村光明里公路局候车站，使候车者立坐便利，「好人好事」为大家称道，默默行善，为功利社会所少见。今年母亲节前夕，主办单位推选模范母亲，送调査表填写资料，辞谢不愿表扬。但在母亲节（十一日）上午八时，里长秦光辉委托随轿车坚邀出席大会，盛情难却之下参加表扬，接受奖牌礼物，然回家以后，仍有感愧不安之心。杨女士来台之时，在家乡留有两个女儿，幸两岸开放，都能来台探亲，现在已有自己的儿女
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以后开不得！据说公路局鉴于旅客太挤，车辆不敷分配，一度也想采用「以价制量」的办法，一时舆论哗然！其实、公路官一天到晚在开顺车，现在开开倒车，也并无不当，比下令封闭公路，似乎更合逻辑。有人说电力公司此次调整价格，用「以价制量」四字作宣传，尙说得过去。我亦也不表同意。理由是电力产自能源，现在油价上涨，调整电费，乃是必要的。但价涨到了可以维持现状，如为节约能源，应另谋节电之道，不能再施「以价制量」的笼统手段。因为涨价是为保持成本，节电是为少耗能源，完全是两囘事
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廪生蒋兆丰先生游，十四习制艺，既而弃之，好典籍，不应童子试，二十五习武，三十五，补武学弟子员。试前习骑射，箭道积水，马骇逸，公坠，折左眩，比飮符水，立愈，入场，怒马弯弓，力未减，庚子联军犯京，公创团练，捍地方，县令赖，索述赋，贪墨累民，邑绅推公晋省密诉，令以去，合邑安。为人排解，片言立决，好施与，乐善不倦，鄕居多匪患，巨室畏之，以公威德，独过门不入，甲子秋，领湘南公路局会办，遥为建议，以成各县鄕道，盖公之志事，不必有于其躬，而继述之有子矣。公常以世代单传
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一、槪述四川之有公路，始于民国十三四年杨森将军主持川政时代，以建设成都市街为嚆矢，继则推广于成灌，成赵等线。自是以后，历经地方当局之推进，迄民国二十四年六月，约完成三千公里。建路经费，则皆出之人民，为数约计二千余万元。惟当时以各军政当局分区建筑之故，工程方面缺乏一定标准；除川黔路全段外，桥梁涵洞，多不合度。培养修补，设备简陋，一遇泥泞，倾圯随之；营业管理方面，亦未臻划一。迨民国二十四年，四川省政府改组后，四川公路局始由中央委派主持。于是延揽各项专门
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本刊于一九六期刊出九一高寿丁仲涵鄕长致华寿嵩鄕长怀旧感德诗一首。华鄕长读后来函，对丁鄕长之念旧，感谢不已，嘱为转请丁鄕长向公路局旧识分别代为致意。按台湾光复时，华鄕长奉命创设公路局，并为首任局长，培植靑年菁英同鄕百余人为基层干部，目前分任各界要职，华鄕长为遵奉先总统蒋公之命，为国家提拔干部最多之一人。由于华鄕长奠定台湾公路局交通之基础，致今日经济繁荣，华鄕长功不可没。今岁公路局将庆祝成立四十周年，现任严启昌局长为编撰纪念专辑，专函请其惠文，除亲笔题书
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