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在五十八年前，我是空军第四大队第二十二中队飞行员，亲自参与「八一四」空战的人。我现已八十三岁高齢，垂垂老去之前，有责任亦有必要说明，见证「八一四」空战眞实经过，留下「八一四」空战眞实战史纪录。在过去五十八年岁月中，阅读了许多有关「八一四」空战报导的消息和文章。各有不同说词，令致对「八一四」空战产生不一的认知。为何？深究之下，写报导文章的人，竟无一人是参战者。资料出处，多少存有传闻揣测、夸张、隐瞒的意味，所写的东西在基本上，存有失眞的问号。历史纪录，贵在
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得太久，致阵线被突破时未予利用，而没有发挥这绵延数十里，累累的水泥钢筋的堡垒的战场。二、初尝轰炸「八一四」是杭州发生空战，所以定那天为航空节。但下一天十五日，早上警报大鸣，原来杭州遭炸，他们也吃了亏囘去，所以加油机停到嘉兴国界桥机场，那时，在吴淞口外敌舰上飞机的起飞，到嘉兴不过五分钟的时间，就可了然的见到目的物了。当警报声起后，机场上的飞机急起迎战，可惜来机在上，起飞的机在下，而被击落一架，这是本县遭炸之始。以后敌机沿铁路线逡巡来往，在车站沿线找寻目的物
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无关军国大事，不値得记述。但亦可反映我们这一代的顚沛流离生活；以及浙江的风物与旧事。所以我就借此庸俗秃笔，以舒自己的垒块；而骗浙江月刊的稿费也。目睹「八一四」的发生芦沟桥事变，点燃了抗战烽火。在杭州人的心目中，虽感到国难严重，而战火却很遥远，所以生活上无任何改变。迨「八一三」沪战爆发，杭州人就紧张了，报纸在一天中，连续发出号外。第二天的下午，突然紧急警报齐鸣。初时大家又以为是防空演习（在事发前数月，屡有防空演习）可是一霎时，炸弹声，高射炮声，飞机声，一齐
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杭州笕桥航校。海文在航校毕业后，被分发驻防南昌，任少尉飞行员，民国廿六年七月七日的抗日战争发生，他由南昌调来江苏淮阴空军基地，隶属于廿五中队。当年「八·一四」空战后，廿五中队为支援沪战，消灭驻沪日军，于八月十七日，阎海文驾驱逐机出发作战，主要目标是轰炸上海虹口日本陆战队司令部，副目标是炸停泊在黄埔江上的日本军舰。阎海文投下一弹后，即被日军高射砲击中，跳伞降落上海市郊国军八十八师正面的日军阵地里，拔出手枪，打死两名日军及重伤一名日军后，只剩下一粒子弹，对着自己
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八一四，是空军光荣的胜利纪念节，也是空军传统的胜利军风。八一四，是空军常胜的传家之宝，有了八一四精神的中华民国空军，无论在任何状况下，人人都具有犠牲、奋斗，求胜的信心和决心。四十九年前，由于空军第四大队在杭州笕桥的空战大捷，振奋了全国军民抗战必胜的信念，也打碎了日本军阀们自己所吹的「皇军无敌」的狂言，所以八一四空战的胜利，不祇是六比〇空战大捷的战绩，而是启发了全国军民不再接受日军无敌的可怕威胁，这才是八一四大捷眞正的收获。忠勇抗日豪迈壮烈过去三十
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的凝聚，八年抗战就是显现民族意识之大团结，如江河潮涌，如壑浪排空，一发不可遏止，终于战胜敌人，成为举世瞩目的一场民族胜仗。抗战初期，也就是民国廿六年八月十四日，中国空军健儿们以寡击众，以六比零的光荣战绩，击溃了日本军阀的木更津航空队，此石破天惊之举，实为八年抗战之精神砥柱，奠定了尔后抗战胜利之基石。一场战争之决胜关键固在于精神和物质条件的统筹运用，然掌握有利而正确情报却是致胜关键的催速剂。在庆祝第四十二个「八一四」空战胜利纪念日之前夕，我欲道出一则
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