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出贤能。山居隐，习于林泉乐，渔樵耕读传家世，琴棋书画独善身，名利两不争。江津忆，乡情忆不完！往事若梦今不再，山川易老朱颜改，奈何归去来！二、交通安全歌好朋友！好乡亲！我们都是驾车行，他车在前您车跟，保持距离莫抢行！谁伤谁，都不好，大家都应把命保！人生宝贵命无价，岂可轻易任蹧蹋！何况爹娘望儿归，娇妻、子女依靠谁？车祸伤害许多人，责任、良心难安宁，奉劝诸君牢记住！千万不能出车祸！好朋友！好乡亲！我们都是出外人，他驾车、您徒步，相互礼让莫争路！「安全」二字常记牢
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以衔接码头区干路出水之用。飞机场码头的兴建，主要在于便利珊瑚坝飞机场的运输，自民国二十四年二月与工，十一月底始完工。金紫门码头，为金紫支路与南区第一支路主干线的交叉点，须与马路兴建工程和金紫门码头，同时开工，宽度四十尺，长度一百三十六尺，民国廿四年四月完成。储奇门码头，为药材帮起卸药材货物之地，且当川黔交通孔道，旧码头上半叚狭小，且破坏不堪，开工兴建时，乃从码头第一平台起、并将路面拓宽为三十尺至六十尺，从前原有的二道瓮城，悉行折除。为建造坚固起见，拓以高保
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一、自然状况广元位于川北，古属利州，东界旺苍县，西界昭化县，南界苍溪县，北界陜西省宁羌县。全县面积三一四三。一〇方公里，占全省总面积百分之一。〇四。据民国三十二年十一月调查，全县共有十六鄕鎭，二百三十一保，二千五百九十九甲，三万一千六百一十三户，一十八万二千七百六十人，内男九万二千一百四十三人，女九万零六百一十七人。全境多山，气候寒冷；除夏季外，常起大风，数日不息。二、交通自抗战军兴，川陜公路完成后，广元当川陜路中心，为西南至西北唯一孔道，西北外来物资
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境内河流有南江河，平均深约一公尺，长约二〇〇公里。贵沙河，平均深约〇·八公尺，长约一七〇公里。靑江河，平均深约〇·八公尺，长约五十公里。均发源于大小巴山，南下注入巴中境内。气候以东北西三面均有高山环绕，而独南方成一缺口，故夏天酷热，冬天不甚寒冷。据本县测候所民国三十二年度气象记载，平均温度最高为摄氏三十九度点二，最低为十一点三。全年雨量共一、五四九公厘，其中以六、七、八、九等四个月降雨最多，约占百分之八十以上。日照量为一五三·五（晴天日数）。二、交通南江各道路
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一、前言津东位大江之南，綦城之北，津渝之间，涵盖原属三才、四序、六合等鎭鄕，面积约为全县五分之一，人口约当三分之一，在昔为川黔重要孔道，南齐置江州县治于江口，宋初曾移治马騣鎭，地位重要，而綦河夹其主要支流--笋溪河由南北衍，经流是区汇注大江，故交通便利，土地肥沃，气候温暖，雨量充足，物产富饶，境内层峦叠障，沿河风光绮丽，名胜颇多，如加以有计划之开发，不但为津东富庶之区，亦渝西游览之胜地，方之北碚南泉，各尽其善，又何譲焉。余虽鄙陋，世家其地，就所浅识，略抒
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一、水道川省河流纵横，然以流急滩多，水道交通，未臻便利。其中横贯川省之主流为长江。长江在川水道可分宜渝，渝宾二段。宜渝段由宜昌至重庆水道九百一十二公里，凡长七十公尺，吃水三公尺上下之轮船，每至洪水时期可以航行。长十四公尺，吃水二公尺上下之轮船，可全年通行。渝宾段由重庆至宜宾水道长四百六十三公里，凡长四十公尺，吃水二公尺之轮船，于洪水期始可行驶，枯水时则以二十五公尺以下，吃水一公尺余之轮船为宜。宜宾以上长江上游之金沙江则滩多流急，轮船航行，艰险异常。嗣经
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每日可碾米二千市石左右。纺织业为农村妇女主要副业，唯耗时既久，出品亦劣。川陕公路贯穿县境，沱江亦有支流与县属昆河相通，交通既便，资内之糖酒，灌县之木材，本县出产之稻米，叶菸、菜枯，均由沱江汇集于此，颇为繁荣。县城内各种商店约达千家，每逢双日场期，在城内新街大市上，城鄕商人羣集，商谈稻米交易，自上午十时左右开始，下午二时许散场。抗战初期，商人多设仓购囤，乘低价购入，高价售出，更滥发仓飞，助长物价。此后政府实行粮食管制，此风渐缉。油与枯之市场，在县境毗连成都之三
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渠县地跨渠江，与达县、营山、岳池、广安、大竹等县为邻。全县面积一、六五七方公里，占四川全省面积百分之〇•五五。属四川省第十行政督察区，为一等县。全县人口，据民国三十四年之统计，共为七三五、四〇〇人。一、交通渠县交通，水路以渠江为主，在境内全长一三八•二四公里。由三汇起，经土溪、流溪等鄕，过县城再经李渡，望溪入广安县境，顺流至合川，与嘉陵江合流。平时可行载重七八万斤之木船，河身虽不宽，但少险阻。尙有州，巴两河。巴河在境内长四○•三三公里，自巴中县境经渠
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