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定海城中状元桥历来称为定海第一桥,是南宋孝宗淳熙十六年(一一八九)昌国县令王阮所建,它位于南大街与东大街相接处。一九六九年建造舟山百货公司第一商店时,状元桥被拆除,改成平坦马路,而桥基仍卧路下。这儿每日人流不息,至今仍为全城交通要道之一。建桥八百年间,几度修葺,都是巨石构筑拱桥。民国时期,城内交通逐渐由坐轿改为黄包车、独轮车(孔明车)和小板车。过状元桥时必须下车步行,背物过桥,再拖擡空车越东十九级西二十一级石阶,极感不便。地方人士集议要改建平桥。旅沪
民国三十三年夏天,忠义救国军奉到戴先生的密令,挑选各爆破队的精干队员十五人,听候担任特种任务。总部除了挑选备用人员,并派第二纵队第六团副团长周荣为领队。九月间,中美合作所连络官偕同美国爆破敎官四人,抵达忠义救国军总部,擧行会议,会开完立即召集选拔好的人员,宣饰任务——破坏钱江大桥。为什么要破壤钱江大桥?因为美军拟在杭州湾登陆,直捣南京、上海,摧毁敌伪政治经济中心,迫使敌军早日投降。而钱江大桥为浙东通往杭州的交通要道,敌军在浙东沿海:鎭海、宁波、定海、象山
它为「地」:如屋后山、㘬顶山、厚源山、门方家山、严麻车山等。有山的型态而其高度仅有三、四十丈的,如方家山、长山岗山、古塘苑山…,这些山上有的垦植地瓜,有的栽植松树杂木,有有的荒芜无物,但都长满靑草,可牧、可燃,牧童和樵夫经常出没其间,放牛采薪。浙赣铁路,交通要道浙赣铁路是本村对外交通的要道,在未建路以前,本村闭关自守,不与外界往来,除先父到过外县市经商外,没有一个人出过县境,甚至五、六十岁的老人,连县城也没有去过。汽车、火车的名词,从来没有听到过,民国十七
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