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造成街道拥塞,影响交通秩序与安全。并因为抢拉生意不断发生纠纷事件,受到了中外媒体的指责,并直接反应我政府高层。因此台北市政府颁令改善交通措施,建天桥、地下道、单行道管制等,但成效不彰。最后决定采釜底抽薪的治本方法,全面收缴人力三轮车。惟最初是采取自由收购方式,凡自行缴交者,每辆新台币三千元,然而实施三年,仅收购了三千辆,尚有一万四千多辆没有淘汰,问题依然严重。政府有鉴于此,认为台北市收购进度太慢,由行政院成立「发展计程车收购落后车辆指导小组」订定办法,指示
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