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※ 本文之撰寫,曾經國科會補助,丁素湘小姐、林忠文先生協助,黃嘉謨先生惠賜資料,以及王樹槐、張玉法、張瑞德諸先生指正,爰在此一併致謝。
一九一七—一九三五)表十二 广西历年完成通车之省道表(一九一七—一九三五)表十三 广西历年完成之县道及乡道表(至一九三五)[1] 陈晖,同前,页四一。[2] 「龙州交通之发展」,申报,民国十二年三月九日、十日。[3] 中华全国道路建设协会,道路月刊,一〇比一,民国十三年六月十五日,页八。[4] 同上,一〇比二,民国十三年七月十五日,四版。另参见香港华字日报,民国十三年三月廿四日,三版。[5] 道路月刊,一〇比三,民国十三
从国防与从经济来考虑,会产生不同的设计,造成不同的效果。陈晖也注意到这一点,他说:「交通的经济意义,未必与国防利益相调和,因彼此立场不同,其所决定的交通建设原则,有几点是很矛盾的。……」[2]本文从经济的观点看广西的变迁,但亦不能忘却,这个阶段的广西所最急需的,仍非国计民生,而是社会秩序的立刻回复正常。恢复正常的方法,又非以军事不为功。因此,必须在军事挂帅的格局之内,专找当年的经济之变。运输交通,前已言及共分四大类。这四大类中,除了水运以外,在一九三七以前
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