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扯白糖是买了又买，直到身上的小包再也装不下。当然，安昌的诱惑不仅仅在这两样吃的，到绍兴的任何一个地方，你如果不去坐一坐乌篷船是都会留下遗憾的。过去，乌篷船是绍兴特有的一种交通工具，今天乌篷船又成了绍兴独有的一道风景，这是你在别处无法感受到的体验。走过游人如织的古街。穿过曲静幽深的小巷，我在一处可上游船的地方停住了脚步，这时候，立即有三五个船艄公过来招呼，问我坐不坐乌篷船，他们都说价格好商量。我招呼一位上了年纪的老人过来，不问价格就上了船。近几年，我始终遵循
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绍兴河汊交错纵横，水面波光粼粼，是典型的江南水鄕。水鄕河多，桥自然也多。这里有各式各样风格各异的桥五、〇〇〇多座，称它为「桥鄕」是名副其实的。在绍兴，既有弯月般的高拱桥，也有长虹似的弧形桥；既有现代的钢筋水泥桥；更多是爬满古藤的石板桥。因此绍兴还享有「古石板桥博物馆」的美誉。至于像「阮社古纤道」，更是全国重点文物保护单位。绍兴水多桥多船更多。提起船，人们自然会想起鲁迅先生笔下的乌篷船。这种柳叶形的小木船，顶着乌黑的拱形船篷，既遮阳又挡风，倘若遇雨，热心
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今年是 国父孙中山先生诞生一百三十周年。八十年前的一个秋天，他老人家曾到过浙江，乘坐过绍兴的乌篷船。稽山鉴水留下了伟人的踪迹，至今传为美谈。民国五年八月，孙中山先生应浙江督军吕公望之邀自沪来杭，消息传至一江之隔的绍兴，羣情振奋，绍兴县知事宋承家曁老同盟会会员、《越铎日报》社社长孙德卿等专程赶赴杭城，代表绍兴各界人士邀请孙中山先生莅绍一游。盛情殷渥，孙中山先生欣然允之。孙中山先生一行六人于八月十九日上午渡过钱塘江，改乘绍兴派去的专轮，驶经浙东运河紧傍鉴湖
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之地，山即由此而得名。自汉代开始，人们不断在此凿岩采石。经千百年的凿穿斧削，削去了半壁青山，形成了险峻的峭壁和幽深的洞天。清末绍兴著名书法家和园林艺术家陶浚宣见此风景绮丽，便利用这残山剩水，筑堤倡湖，设桥建亭，经过一番装点，形成了一个长约二百米，宽八十米，深二、三十米不等的人工湖。因在城东，命名东湖。近几年来，东湖经过整修，以及现代灯景的点缀，湖光山色更胜当年，而夜东湖更是妩媚动人。如若白天游东湖，以坐乌篷船进仙桃洞、陶公洞为佳绝。从湖岸乘坐绍兴独有的水上
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说来玄，都道浙江人发财发得活，这次囘故鄕，陪妻儿去柯桥坐了一趟乌篷船，才让我眞有所悟。作为连续四年进入全国十大财神县的家鄕——萧山，已是一派现代气息，全无了『小桥流水人家』那种水鄕风光。妻说很想去乘乘乌篷船，便勾起了去名鎭柯桥看看的念头，好在不远。果然，这座号称『中国威尼斯』的古鎭，如今是东西两半。鎭东高楼林立，车水马龙，全国最大的轻纺市场就在这里；鎭西却小河小街小弄小桥依旧。河又纵横，桥桥相望，粉墙黛瓦，荡映水中。淸粼粼的小河里停著一只只蚱蜢小舟，乌黑
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说起乌篷船，二十岁以下年轻人少见鲜闻，尤其是居住在城鎭的人更是难得遇到。现在生活在城市里的人，如果要下鄕或作郊游，往往是乘坐「打的」（出租的士车）、「摩的」（出租摩托车）；如果实在经济自如，保守一点，时间比较宽余的话，还是骑辆自行车前往。可是在三十多年前情况就大不一样了，除了徒步苦行外，要便利些，那就是在河滨埠头，乘坐航船或乌篷船代步。江南水鄕泽国，阡陌沃野，河流纵横，河街水巷水网密布，人们的水上交通是居重要地位，乌篷船是浙东风物的一大特色，特别是靑山
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另一在桥西至俞家埠。三处均有渡船摆渡。至于驳船是由轮船上接驳客货至岸上或由岸上接驳至轮船上所用者，在没有轮船码头之船埠皆用之，如窄溪场口渔山里山等处多有。还有一种拖船，是拖在轮船后面载运货物的，全身木造头尾较宽，中间货舱如一只木箱，但不能单独行驶。在此题外顺便谈谈一种叫乌篷船的，我曾多次坐过，但这种船是富春江上所没有的，因为它轻小、底圆、两头稍尖而翘，篾编船篷，全身油成乌黑，后面一人划桨手足并用，左面用手划，右面用足蹬，所以行进快速，如水上老鼠。容四人在舱底
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的建筑，已在抗日战争中被拆毁了，站在快阁故址上，鉴湖湖山，可以一览无遗，而多少年来残破零落的中国河山，在今天显得特别完整和美丽，追昔抚今，就更增加了人们对中国河山的无限热爱。出绍兴五云门（东门）约三十余里的吼山，相传这是越王勾践养鹿的地方，也是一个风景美丽的名胜区。到吼山去就要用绍兴著名的脚划船，或者是用两枝橹摇的乌篷船，乌篷船船身大，行动迂缓，在人多和准备化上整天时间游山玩水的情况下，应用乌篷船是适宜的，因为一艘六明瓦的乌篷船可以容纳三十个人而并不觉得拥挤
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