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线路的开拓者和实践者。后来,又开拓驾驶外洋轮,远航世界各地,成为独挡一面的优秀船长、航海专家。鸦片战争后,中国沦为半封建、半殖民地国家,航运权全由列强霸占,特别是遭受英国帝国主义者的操纵控制,当时在中国航海事业上,无一名中国籍领港(亦称引航员或领航员)。一次在上海,当闻悉要招考领港,李高淐在三北轮船公司总裁虞洽卿先生的全力支持下,毅然前往报考。并以其丰富的学识,久经考验的航海技能,无可挑剔地一举胜出,正式被授予领港的称号。李高淐的名字登录在榜上,给了中国
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