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余于民国卅一年、离开工兵学校,即调至独立工兵第十团服务,当时该团即将参加驻印军、远赴印缅工作(构筑中印公路)。本团从湖南祁阳、贵阳、云南昆明、沿途整补。虽兵员不足,但队伍即将开赴印缅,于是第一批先由昆明伍家埧乘飞机至印度,但每连需留一军官等待补足新兵后,再行归建。那时滇缅路已为敌人封锁,我国紧急需要打出一条国际的交通路线来,以取得盟国物资援助,来加强抗战力量。于是统帅部决定先攻缅甸,修筑一条由印度直达昆明的中印公路,以获得当时需要物资。但是中印间有一座
提起中印公路,我们就会联想到它的前身——那条悠久而古老的丝绸之路。远在汉唐以前,我们的祖先为了打开中国的大门,先后开辟了两条主要的古代商道:一条是从长安出发到达敦煌,然后进入欧洲和西 的西北丝绸之路;另一条就是从四川经云南进入缅北到达印度而贯通整个欧亚的南方丝绸古道。然而,南方古道早于北方古道,这是由于当时的政治形势所决定的。汉唐以前,中国的政治中心多在黄河以南,所谓北塞南疆,这就是说,北方自然气候恶劣,风沙冰雪险阻,且当地民族强悍,部落纷立,长期处于
芒友会师及中印公路通车且说邮军于三十三年九月七日攻占名闻中外的松山地区后,随于十四日克腾冲,至十一月三日,龙陵也收复,二十日克芷石(市)到了三十四年一月二十日克服边鎭畹町,日军侵入云南部份,乃全部收复。当时国境线内的所谓「中印公路南段」,在中美联合及地方民众通力配合下星夜赶修;我驻印军则早于卅二年十月底,为响应盟军整体攻势,并达到掩护修筑雷多公路,即所谓「中印公路北段」之目的,挥军在缅北进入于邦(时称于邦役),随即进入猛拱河谷,时称猛拱河谷战役,敌十八
我团(陆军工兵第十团)在印缅完成中印公路修筑后(原称滇缅公路),即奉命由缅甸八莫搭机返国,在云南霑益停止待命,并借此整训。回忆过去在那印缅漫无人烟的野人山中,除了早晨只听到那虎啸猿啼,与那大小成群结队的猴子,吱吱喳喳在那丛林的树上跳来跳去叫个不停外,别无精神上的慰藉。虽然有少数军官,因公至印度的加尔各答一游外,大部份官兵,因忙于赶筑滇缅公路,很少有此机会。团长有见及此,乃令政战部办了一份正义周刊,以供官兵阅读。关于稿源方面,即由官兵自行投稿。其次,并调查
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