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记得，我读小学的时候，老师向我们宣讲了国父孙中山《建国方略》，特别提到要建设「东方大港」。这，很让我和我的同学惊喜异常，神情激昂，认为建设东方大港指日可待。可当时，我们实在太年轻了，不了解中国百年沧桑的历史，积贫积弱的国体哪有能力来建设这个大港？可这个美梦一直陪伴着我的成长。中国人共同的梦想直到上世纪九十年代，我陪同台湾来的姑父去参观北仑港，见到了真正的「东方大港」后，激动得我手舞足蹈，兴奋不已！我的姑父也连声赞叹说，想不到近一个世纪来，建设「东方大港
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和发扬吴鎭的优秀绘画艺术传统应嘉善县博物馆约请，旅居香港的刘海粟大师对吴鎭故里人民热情支持。九月四日「梦梅山庄」墨宝，由刘大师的弟子，著名水彩画家严德泰先生专程由沪送至嘉善，并于吴鎭故居擧行了隆重的交接仪式。乍浦「东方大港」又添新景「海红亭」乍浦是国父孙中山先生的实业计画中拟建为「东方大港」宏图大略的地方。今年八月平湖市在东方大港的东侧被称为南方北戴河的乍浦九龙山风景区的观山牛角尖，新建一处景点——「海红亭」吿竣。用以纪念祖国文学名著「红楼梦」从乍浦走向世界
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东方大港国父实业计划中，在海盐开辟东方大港，从平湖乍浦鎭筑一长堤至海盐澉浦鎭，以地形而言，此一长堤如一弓弦，而在海盐之两端，海盐位置，形如弓背，在弓弦与弓背之间海域，塡充为实地，面积广濶，可供辟港后之各项建筑用地，以其地价作为辟港工程费用。惟此一工程艰钜，政府于民国廿三年间，在海盐设一东方大港测勘工程机构，由工程师吴某及曾某二人主持，在海盐敕海庙前海边，竖立多种测勘目标，藉知潮矽及潮水冲力，以资设计，芜乍铁路（安徽芜湖至乍浦）之兴建，即为配合东方大港之
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宁波北仑港一瞥（龚伟信摄）如果把长江比作一条奔腾的巨龙，那么，杭州湾东端的宁波北仑港就好比龙嘴所含的明珠。让我们走近这颗璀璨的明珠，端详它那迷人的风采。站在烟波浩淼的宁波北仑港畔，当你看到赭红色的矿砂输送带蜿蜒起伏，恰如东方巨龙般横贯「F」型码头，四台七十多米高的巨大卸船机如擎天柱般矗立在卸矿码头，三十万吨级超级巨轮如山一般靠泊在码头，你便会眞切地感受到现代化东方大港的磅礴气势，世纪伟人孙中山先生当年的梦想今日正在变为现实。宁波港历史上也曾有过辉煌的年代
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的「东方大港构想」蓝图，并将天然良港—长涂港列入重点。光阴茬苒，孙中山先生当年前来长涂岛将近百年，往事历历，恍如昨天。不是吗？现今在《藏经》《古志》记载的中国八大龙王之一的长涂高鳌山娑竭龙王居住地，它的山颠、山麓一片荒芜，人迹罕至，惟沿岸面对滔滔港水，港上大小百舸川流不息。时势造英雄，一批批热忱的拓荒者，如火如荼地在那里建立起规模宏大的「金海湾船业有限公司」，数年来的实践结果，它成了浙江省船舶制造业的龙头企业，不久前建成的一七•六万吨级散货船出坞交付异国，迄今应是全省
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国父手著的「实业计划」，是我们国家建设的蓝图，其中主要的六大计划，提纲挈领，指示明确，除了第一计划外，其余五大计划，或多或少，均与我浙江省有关，数十年来，恭读细硏，随时笔记，愧乏心得，兹値「浙江月刊」问世，不敢藏拙，尙祈鄕贤先进，不吝指正！（一）国父实业计划中第二计划第一部为建设东方大港。 国父说：「上海现在虽已成为全中国最大之商港，而苟长此不变，则无以适合于将来为世界商港之需用与要求。……据第一计划中，吾所擧之四原则，则上海之为中国东方世界商港也，实
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浙江省大力开发旅游资源，使平湖市为接轨上海，努力成为上海「后花园」，正式在平湖市乍浦港区的九龙山一带开建「九龙山省级旅游度假区」。乍浦港位于杭州湾北岸，孙中山先生曾设想在此建「东方大港」，是海河联通江南广大城鎭和沪杭铁路接通全国铁路网，集疏运条件得天独厚，是理想的水陆中转港。一九九八年十二月二十八日被称为「东方之路」的沪杭高速公路通车，更增添了乍浦港的活力。按乍浦港九龙山一带，有着不少历史古迹，有纪念李叔同的文涛亭，鸦片战争遗迹「天妃宫炮台」「南湾炮台
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