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日俄战后，双方对我东北土地，主权，自由处分，毫无顾忌。淸廷始憬悟到东北局势之严重与危险，随时有脱幅可能，关系国家之存亡至钜，为亡羊补牢计，必须加强经营，乃于光緖三十三年，把东北地区重新划分，改建为奉天、吉林、黑龙江三个行省，与内地各省划一建制，三省各设巡抚，以理民政，特设东三省总督，统一军权指挥，军民分治，分层负责。第一任三省总督为以盛京将军赵尔巽升任。奉天巡抚唐绍仪，吉林巡抚朱家宝，黑龙江巡抚由黑龙江布政使叚芝贵署理，一切行政官署与其他行省组织一样
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均势；当日本击败中国，进入朝鲜半岛，再战击败俄国，打开进入东北门户，继而侵占东北，企图控制中国，梦想建立东亚大帝国时，英国又来设法压制桀傲不驯的日本。英国这种作法虽可收一时效果，但结局总是引起战争。基于以上事实，可以说英国对东北的间接影响是深而且远的。玆据史实分述于下。1 一八五八年，英、法与淸廷缔结天津条约后，俄国亦援例订天津条约，并趁机威胁黑龙江将军奕山订瑷珲条约，攫去黑龙江以北土地共一百四十万零五百七十方里。2 一八五九年，英、法联军第二次进犯，议订
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东北九省军事接收当民国三十四年的年头岁尾，二次外交接收东北，中俄双方尙在敷衍之际，当时的东北行营主任熊式辉却留在北平，筹划另一个接收的步骤，对于这种外交接收，已不存任何幻想了！不但熊氏如此，就在中枢方面，也不再坚持外交接收的原则，而开始进行军事部署。外交接收，尽管进行，但那是一种表面上的工作，实际方面，已侧重在军事工作上面。东北九省保安司令长官部，于民三十五年（一九四六）一月初，正式成立。司令长官人选，发表的是原任昆明防守司令的杜聿明，（后被俘投匪成了
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八、故鄕展望开始我写故鄕回忆，是这本小册子的第一篇，现在写故鄕展望，作为终篇。但前边所写的故鄕仅以熊岳城为限，现在所写的故鄕是以整个东北为范围。我把我的故鄕由熊岳城一处扩大到整个东北，也许不算违背逻辑，没有谁说我不对吧！中国的东北，我的故鄕，早已沦于铁幕之内。只因在卅七年十月底，沈阳沦陷，匪共占了整个东北，卅八年一月北平天津才不能自保而相继沦陷。又因华北不保而失华中，跟着就像黄河开闸一样，而京沪，而华东，而华西，而东南，而西南，不过半年光景，大陆完全陷落
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作者高惜冰先生，东北光复后历任安东省政府主席，东北行辕政委会副主委，对于东北接收前后，躬亲其事，了解甚深。来台后曾手撰远东红祸的前因后果一书，原著非卖品，外间很少看到。本文系选录其第一章，分两期刊出，藉以警惕世人，毋再重蹈历史覆辙。尤其美国当年为匪俄虚伪宣传所愚弄，不仅犠牲百年友好之中国，抑且遭致韩战与越战无穷之灾祸。谚云：「前事不忘，后事之帅」，愿美国朝野有识之士，能自我反省，勿再为奸徒所误，则美国幸甚，中华民国幸甚，自由世界幸甚。编者雅尔达秘密协定
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四九四、〇〇〇元。迨伪满成立后，东北对外贸易指数，更直线上升，一九三九年（民国廿八年）出入口总额高达二、六三三、八三六千元，竟超过廿三年全国（除东北地区）贸易总额一、〇五九、一二四千元，突破十亿元以上之纪录。足证东北经济力之富厚。惟当时东北已失，所有富源，尽被日本侵占垄断，皆为我国之损失矣。东北之松辽平原亦名关东平原，面积五十多万方公里（五一七、五〇〇km2），占全国平原总面积百分之四十以上，较全国其他各处平原为高，但平均海拔，皆在二〇〇公尺以下，（见五十四
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有日本满蒙五路要求之提出[2]。该一协定不仅勾划出日本铁路殖民政策未来之路线，特别引人注意者日本欲先期控制中国自行筑路之意愿，完全表白于世了。一九一五年日本悍然提出廿一条约，并不顾一九二三年中华民国新任国会之否决此约，继续非法控制占有在中国之广泛利益，其中有关东北权益者，日本不外企图长期把持，以贯彻其铁路殖民之目的[3]。此约虽经袁氏签署，然未经中国国会之决议通过自属违法，日本恃强以逞造成中国莫大之损害，也构成了中日间极深的仇隙，惟以日本内阁更迭，廿一条约及其
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近日在电视上频频看到欧美地区大雪肆虐的镜头，不禁想起东北家乡的冬天。家乡东北的地理纬度，和美国东北地区相似，每年冬季一进冬月（农历十一月），就开始飘雪了。「腊七腊八，冻掉下巴」！到了腊月（农历十二月）更是三天两头大雪纷飞，整个大地冰天雪地，冷得「咯巴咯巴」的，气温在零下二三十度是常有的天气。「冻掉下巴」虽是夸大之词，但可见冷的程度，所以在东北冬天御寒是件大事。这次到美国，印地安那州十一月中旬就下了场雪。美国是个高度的工业国家，一切进步，家家有暖气设备
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超刚夫妇，杨祖武夫妇，栾民生夫妇，劭中权，叶长坡，陆纬华，王飞羽，李泉溪，李植瑞等人，过了年刘立男夫妇，赵国良夫妇，刘公次夫妇，张建中夫妇，韩瑞，邱震夫妇，周维杰，初志坚夫妇、张忠森夫妇，萧光夫妇，臧镇夫妇，张国卿夫妇，杨彬，刘湘等来了，又过一年郑业盛夫妇，刁有礼夫妇，王光逖夫妇也都来了，形成了一个由日本来美的移民潮，虽然当时没有移民的打算，可是事实上却都定居下来，也都办好了移民，从结果来看，无疑地这是东北人民第一批移民美国的集体行动，以前虽然也有些东北
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研究考駕駛執照英文念會了一些，看懂了路上的標示，於是進一步想考取駕駛執照了，我先買了一部車，是福特二手貨，花了四百元，還可以開一陣子，我在日本就考取了駕駛執照，運轉免許，不過日製車方向盤在右，美國在左，這不是大問題，技術是一樣的，練習一會兒就可以適應了，日本與美國對於執照的考取難易程度正反，日本因爲地小人多，停車不易，所以儘量不能考取，東京考試場當時（一九六五年）每天能有兩千人應考，只取百分之五，換句話説就是有百分之九十五落第，美國正反是，只有百分之五的...
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