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工程总投资约三十三亿元人民币。预计二〇一〇年六月实现通车。中国工程院院士、南京长江隧道专家委员主任钱七虎介绍,南京长江隧道是目前中国长江流域已建成的和正在建设的超大型盾构隧道中所经地质条件最复杂、技术难题最多和施工风险最大的工程,是名副其实的「万里长江第一隧」。中国铁建十四局集团公司董事长韩风险介绍,南京长江隧道工程面临着诸多世界级技术难题和挑战,可以概括为六个方面。一是「大」,南京长江隧道使用的盾构直径超大,开挖直径达到一四·九六米,是目前世界上最大的泥水
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