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  • 文章青藏「高鐵」七一營運

    来源期刊:《溫州會刊》第22卷 第1期  作者:勤之  出版时间:2006-02-01
    关键字: 青藏铁路 运营 旅游列车

    注:美丽的拉萨河大桥)全长一一四二公里的青藏铁路(格尔木至拉萨段),已于去年十月二日全线贯通,今年七月一日北京西站每天都有普通列车开往拉萨。铁道部运输局张曙光局长表示:「列车在平原上行驶的速度以每小时一六〇公里,到达青藏线后,行驶速度将降到每小时一二〇公里。从北京西站到拉萨只要四十八小时,旅客沿途能观赏到青海湖、可可西里及通过海拔超过五千公尺的唐古拉山路段,与五百五十公里冻土地带等世界级旅游景点。」据介绍,七月一日开始,北京的旅客可以在市内火车票销售网

  • 文章青藏铁路全线通车

    来源期刊:《海州文獻》第28卷 第3、4期  作者:徐文溪  出版时间:2006-12-01
    关键字: 青藏铁路 竣工贺词

    一、雪域高原馳鐵龍,工人智慧力無窮。敢于超越創奇蹟,藐視困難氣貫虹。意志堅强挑極限,勇肩重擔上巓峰。繼承築路英雄志,不朽功勛萬世崇。二、鐵龍天路御長風,雪域高原瑞氣融。鼓樂歡騰迎喜慶,彩旗狂舞映天紅。長期夢寐靑藏路,轉瞬飛蛟越頂峰。光耀千秋垂史冊,神州煥彩預興隆。

  • 文章靑藏鐵路與開發大西部

    来源期刊:《溫州會刊》第17卷 第2期  出版时间:2001-04-01
    关键字: 青藏铁路 西部大开发 经济建设

    北京国务院宣布(新华社近日报导):最近计划的「青藏铁路」正式定案」将尽快开工兴建。这条长达一千一百多公里(这个长度若在欧洲可由西班牙达德国或义大利达俄罗斯)是人类有史以来最艰难的铁路计划,将打破世界铁路史两项纪录:海拔最高(四干公尺以上),最长的高原铁路;而路段中有一半以上为多年冻土,是人类科技能力的极大考验。这些困难·在经过半个世纪的研究与实验之后,已被大陆的科学家克服。铁路建成之后·还会再打破一顶世界纪录;首次出现供氧设备与提供高原保健医生。以上这些

  • 文章神奇天路——青藏铁路

    来源期刊:《溫州會刊》第21卷 第6期  出版时间:2005-12-01
    关键字: 青藏铁路 科技 以人为本 环境保护

    青藏铁路圆了中国人百年梦想,显示出中国科学技术、工程技术的实力。青藏铁路是民族团结的象征,架起了高原边疆各族人民与内地之间的幸福与友谊的金桥。青藏铁路的修建向全世界宣告:「中国最后一个省区告别没有铁路的历史!」青藏铁路是当代中国人修建的钢铁长城。

  • 文章第三次乘青藏铁路入藏记五亿立方公尺原始森林是中国幸存财宝

    来源期刊:《廣西文獻》 第120期  作者:封之泉 出版时间:2008-04-10
    关键字: 进入西藏 原始森林 青藏铁路 所见所闻

    文·封之泉(注:日喀则市内的“扎什伦布寺”的入口)三月十六日我由拉萨东部汽车总站,乘搭大型巴士赴西藏东部林芝地区「八一」鎭。车站不售票,由私人承包大巴士,议价为人民币八十五元(本文均人民币计),全程四百二十公里。八一鎭是藏东林芝地区中心城鎭,是毛纺织、木材加工新城鎭,产呢绒、毛绒,川藏公路经此,但川藏公路非常崎岖,大陆各省入藏多经青藏公路或青藏铁路,人口约一万多人,二〇〇六起,林芝机场飞机直飞成都,林芝东南的墨腹,察隅地区在海拔二千五百公尺以下谷地居然还

  • 文章丁亥漫吟

    来源期刊:《海州文獻》第29卷 第1、2期  作者:陳柏寒  出版时间:2007-06-01
    关键字: 丁亥漫吟 青藏铁路 鸟巢 农谚

    ●天路(青藏铁路)飞马行空岂笑顚?梦牵魂绕彩云添。斩荆木是渊明趣,奔向天涯草木妍。万古千秋冰土硬,初开疆域岂酥暄?苍茫大地三千界,直上金龙十二巓。●天下第一巢(鸟巢)奥运精神万象新,同一世界梦也眞。北京碧树环金谷,溪岸丹霞映绿茵。鸟巢织编诗锦绣,铸成赛场赋温勋。和风孕育煌煌秀,燕绕琼池草木春。●缅怀「尧舜」传奇举国和谐锦上花,帝尧遍讯数谁家?神明浩浩同声赞,众口嗷嗷虞舜嘉。德美荣宣称王典,喜迎海外赠十骅。朕行禅让家堂庙,加冕歌声奏胜笳。●天语无数飞花逐

  • 文章鐵路建設 拉動經濟增長

    来源期刊:《溫州會刊》第22卷 第4期  作者:韓英  出版时间:2006-08-01
    关键字: 铁路建设 经济发展 磁悬浮列车 青藏铁路

    也如火如荼。更引人注目的是,号称「天路」的青藏铁路已于七月一日开通,铁路沿途经过海拔四〇〇〇米以上的地段有九六〇公里,穿越多年冻土地段约五五〇公里。说青藏铁路是在无生命区、缺氧区、无人区等恶劣条件下完成的世界铁路建设史上的奇蹟,并不夸张。青藏铁路被称为中国「自主创新的宠儿」。中国希望通过建设铁路创造经济增长的新发动机,许多地方都能感受到这一信号。铁道部计划开展大规模建设并吸引国内外投资。即将开工建设的京沪高速铁路计划二〇一〇年通车,届时北京到上海直达仅需

  • 文章第一個坐車進拉薩的人

    来源期刊:《溫州會刊》第22卷 第5期  作者:寧靜  出版时间:2006-10-01
    关键字: 青藏铁路 慕生忠 进藏支援 人物事迹

    青藏铁路通车之际,我们不能不想起一位将军——慕生忠,这位「青藏公路之父」。一九五一年三月,将军奉命进藏支援建设。当时,从日月山到诺木岗整整走了九天,以后路径不辨了,尽是沼泽泥滩,踩下去挣扎几下就被泥水吞没了。第一天就被夺去十多个人的生命。以后速度越来越慢,到达拉萨竟耗去了半年时间。两年之后,西藏运输总队成立,慕生忠任政委。当时调集了近三万头骆驼,几乎是全国青壮骆驼的大部分。将货物运到拉萨,三万头骆驼最后只剩下了三百头。严酷的事实,促使他上北京找到彭德怀

  • 文章第三次乘青藏铁路入藏记

    来源期刊:《廣西文獻》 第118期  作者:封之泉 出版时间:2007-10-10
    关键字: 青藏铁路 奔赴西藏 所见所闻 地区建设

    三月十六日我由拉萨东部汽车总站,乘搭大型巴士赴西藏东部林芝地区「八一」鎭。车站不售票,由私人承包大巴士,议价为人民币八十五元(本文均人民币计),全程四百二十公里。八一鎭是藏东林芝地区中心城鎭,是毛纺织、木材加工新城鎭,产呢绒、毛绒,川藏公路经此,但川藏公路非常崎岖,大陆各省入藏多经青藏公路或青藏铁路,人口约一万多人,二〇〇六起,林芝机场飞机直飞成都,林芝东南的墨腹,察隅地区在海拔二千五百公尺以下谷地居然还生产水稻,察隅西边的察隅河流入缅甸北边葡萄鎭附近

  • 文章西藏旅行雜記

    来源期刊:《江西文獻》 第228期  作者:純心 出版时间:2012-08-15
    关键字: 西藏 旅行纪行 交通路线 青藏铁路 旅行事略

    想起来这是前几年的事,到西藏去旅行,是件冒险的事,但毕竟走过,而且在拉萨及林芝住了一周,高原反应较轻,等适应了也就该搭机离开西藏(到西藏我们是搭青藏列车上拉萨的)。现在一步一步说明从青藏铁路说起,青海之西宁起点,经刚察(青海湖之北)、乌兰、德令哈巿、格尔木巿;是一段四千公尺(海拔),而以下有九个观光站,如玉珠峰、楚玛尔河、沱沱河、布强格、唐古拉、错那湖、那曲、当雄和羊八井。青藏列车是特别的,有氧气充足配备在车厢内,而且每个座位都配有专门的供氧口,由于这趟

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