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建设大计别蹈台湾覆辙节录「商业周刊」八二三期石齐平先生在「石头评论」栏说………京沪高铁论证十数年，评估涉及到技术、经济、环保等多种专业，至为复杂，非一般人所能置喙，但事涉专业部分的，固可姑置不论，就重大公共政策之决策而言，仍有値得北京当局特别留意的要害，即经济建设的决策过程必须与政治割开，不能受政治因素左右。台湾就是一个负面的例子，高铁的兴建，华航的购机，核电的承包……，无一没有政治考量，也无一不为此付出了昂贵的代价。铁路建设是百年大计，绝不能过多
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一、抗戰前廣西的交通運輸槪況民國二十六年盧溝橋事變以前，廣闊的華南地區，只有一條官民合辦的粵漢鐵路，是由政府招商募股建築的。筆者年少時，曾見先父保管一張以盧欽先公蒸嘗名義認購的股票，金額五百銀元（據說當時可買良田二百畝），是前清光緒三十二年（一九〇六）發行的。蓋因清朝末年，中日甲午之戰，曾賠給日本軍費白銀二萬萬三千萬兩；光緒二十六年義和團之亂，引發英、美、法、日、意、俄、德、奧八國聯軍入侵，再賠軍費白銀四萬萬五千萬兩，國庫已經空虛到一無所有了，各項重大建...
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另二位副主席（等于副省长）为陈章良和林念修。三、广西铁路建设又跨前一大步二〇〇七年十二月廿七日，湘桂铁路冲阳至南宁（广西段）的扩能改造工程，和柳南城际铁路工程，正式启动。湘桂铁路全长一千零四公里，它是我省通往华中华北、连接西南昆明等地的重要干线。尤其从南宁下到凭祥，可与越南接通，是陆路进出东盟国家的要道，在国际交往上至为重要。预计三年后，南宁到桂林坐火车将由目前的五个小时缩短到两个小时；桂林到柳州将由二小时缩短到一小时。
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上世纪七〇年代末，中国全力重新启动铁路的建设及运行。之前已近乎瘫痪的铁路网恢复通车后，工厂烟囱开始冒烟，倒退的工业生产实现了增长，经济发展开始迸发活力。恢复铁路正常运行的努力可看作是改革开放的序幕。仿佛是宣告第二次国家大发展的呐喊，三〇年后的今天，中国再次掀起铁路建设大潮。中国最近成功完成了高技术的磁浮列车建设，现在从上海市内到浦东机场仅需七分钟。不但实现了高速列车轨道技术国产化，还解决了列车维护、防护系统等核心技术。目前，上海至杭州的磁浮列车的前期工程
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开工建设线路1450公里，建成新线1，100公里。到2012年，区内运营里程达到3550公里，其中复㵟1200公里；建成通往周边省的高标准、大能力铁路通道。初步预计，铁路重大项目建成后，通过铁路南宁到广州仅需3个小时，到昆明、长沙仅需4个小时，到贵阳仅需4.5个小时；南宁到桂林仅需2个小时，广西北部湾经济区将建成1.5个小时经济圈。据介绍，今年广西铁路的工作重点是开工建设南广铁路、湘桂铁路扩能改造、贵广铁路、南防铁路新建双线，项目总投资1000多亿元；确保9月份
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过门等优势所形成。铁路是我国交通运输体系中的骨干，在本世纪或下世纪相当长时间内，不会有大的改变。历史经验证明，铁路是国家的基础设施，运输不畅通，社会的发展，国民经济的繁荣，必然受到制约；铁路建设不先行，国民经济很难持续、稳定、协调的发展。铁路不只在国民经济领域中占有重要地位，而且在政治、国防、民族团结等方面也有其特殊功能。九十年代初的一个金秋的日子，我国兰新铁路西段在新疆阿拉山口与苏联土黑铁路胜利接轨。至此，东起我国连云港、西到荷兰鹿特丹港，横跨亚欧两洲
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據悉，中共上海市捷運系統已悄悄訂下該市捷運系統第一條路線在西元一九九二年完工通車，可能較臺北都會區捷運系統完工時程尙早半年，似有意搶得中國人第一條現代捷運系統頭銜，臺北市捷運局大爲緊張，已透過西德廠商代爲索取資料，以了解上海捷運系統實際狀況，並要求員工排除困難，提前完工。中共擬爲上海市興建捷運系統全長一百六十幾公里，是亞洲罕見的大路網，預期可在二十一世紀初期全部完工，提供作爲大上海地區主要大衆運輸工具。臺北市捷運局似乎和上海市捷運系統已展開了一場「不宣而...
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这个规划构建了江苏省面向二十一世纪铁路新建设的骨架，其中有省内的，跨省区的，还有联接了全国性网路项目。目前的新沂到长兴的已经启动，舖轨已到淮阴，其他的将继续分期实施。完全可以预到廿年后的全省铁路交通，将是一个怎样的全新格局，由此而带动的经济发展，定将是一个突飞猛进的辉煌，原来无铁路的广阔苏中，定将换了人间！省相关负责人就此对全省的铁路建设，曾作了一番回顾：五十年来，作为全国经济大省，铁路建相对滞后于公路、机场、水运，除刚启动的新长铁路以外，五十年来基本上没有
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三、黑龍江官銀號於八月成立，經核准發行銀元票及銅元票。四、井陘煤礦經直隸總督楊士驤締結契約，由中德合資開採。五、漢冶萍煤鐵公司成立，以大冶之鐵鑛鑛砂，用萍鄕所產之煤，在漢陽製鐵廠煉製，資本二千餘萬元。六、雲南箇舊錫務公司，官商合營，資本一百七十萬元。滬寧鐵路自光緖三十年興工，至本年十二月，全線完成，計長三百十一公里。鎭江西門外寶山下，有隧道約五百公尺。二十四歲 宣統元年己酉，公元一九〇九年。先生在北京，就讀於京師大學堂。先生同班同學姚君雛錫鈞，號雄伯，雲...
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一、連雲山海齊觀連雲港市位於江蘇省北部，東臨黃海，北接魯南，南連江淮；是橫貫大陸東西的交通大動脈！隴海鐵路的東部起點，也是一九八四年四月中共確定的十四個沿海開放城市之一。今日連雲港市下轄東海、贛楡、灌雲三縣和新海、連雲、雲台三個區。總面積爲六千二百六十五平方公里（其中市區面積爲八百五十二平方公里）；總人口二百九十六萬（其中市區人口四十五萬）。連雲港市所轄三縣盛產糧、棉、花生、大豆及多種水果。附近的海州灣是大陸八大漁場之一，盛產帶魚、黃魚、鯧魚等經濟魚類及...
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