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一群人你推我抢的挤向车门，我则好整以暇的排在最后面，正在心想，大家都要下车，有啥好抢的。刹那间，上车的人潮一涌而上，我被推回车厢，情急之下，我顾不得形象，一面奋力向前，一面大叫我要下车，总算脱困，但下了车鞋跟断了，阳伞也被挤得扭曲变形，我差点吓傻。崭新的宁波火车站没有现代化设备十年来中国全面翻新，尤其是铁路建设号称远远超过美国，并积极迎向欧洲。所以十月间永嘉昆剧团来电邀请我带领台北昆剧团团员前往交流，由于台北永嘉没有直航班机，势必要经过杭州或宁波由游览车或火车
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瑞金 钟久福国立高雄师范大学化学系（68）级同学毕业己满廿周年时，即去（88）年八月中旬，曾由李宗波、李程宗同学发起邀集服务散居全台各地同学举办了一次日月潭之旅；（注：时隔一月即发生南投九二一大地震，幸运逃过一劫。）并决定今年暑假联谊活动，由在花莲任教的吴福章、彭碧云同学伉俪接办；吴、彭同学精心规画经年，通知于八月十九、二十两天作花莲游安排；负责南部连络的李宗波同学，认为时间短促，希望高雄地区同学提前一天（十八日）搭火车，兼任一次南回铁路火车之旅，同学们
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毛正方鄕长，曾经作隧道全程一游（见《海州文献》总号六十二期）。现在连云港区已扩展到老窟以西的孙家山、庙岭、墟沟、海头湾一线。仅墟沟新港区一处，就投资六个亿建六个万吨级深水泊位，此工程已完成过半。具有呑吐五百万吨集装箱能力的庙岭第三期工程，已通过交通部可行性硏究，并着手规划建设第三、第四代集装箱码头，将使港口呑吐能力快速向亿吨扩张。每十月有四十多个专列从这里起程，隆隆驶向欧亚各国。总投资有四百亿的连云港核电站已开始建造，陇海铁路东段的复线建造正在进行之中，专门供
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又与深圳经济特区毗邻，与香港很近，有京九和广梅汕铁路经过，交通便利，现代化建设初具规模，一派繁荣昌盛景象。惠州西湖，是广东省主要风景名胜区之一，与杭州西湖，颖州西湖齐名。山川秀邃，幽胜曲折，浮州四起，青山似黛。古色古香的亭台楼阁隐现于树木葱茏之中，景域妙在天成，享有“苎萝西子”的美誉。现有“苏堤玩月”、“玉塔微澜”、“象岭云飞”、“红棉春醉”、“花港观鱼”、“飞鹅揽胜”、“荔浦风清”、“芳华秋艳”等十六个景点，令人留连忘返。姨父在此拍下了许多风景照片。游完
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是非公理，宜放在十三亿多同肥的大秤盘上衡量才对。今年有轮船运载旅客私人轿车，到大陆旅途使用，很有新意。其实直升机、小客轮，也可同时载运到大陆，方便利用。那末长江、赣江流域等的旅客，也可用带去的轮船返鄕。直升机当然也可在各地为旅游自备交通工具。美国人多次表示，希望台湾海峡两岸直接通航、通商、通邮，以利大陆、香港、澳门、台湾的金融、经济流通更灵活，让美国商人，能在这区域的经营同享方便利益。最近台北、高雄地方自治的选举，国民党赢了台北市长、议长、副议长，也赢了
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发扬民主自由之精神永矢弗渝。△据我省同鄕某君探亲返台湾吿诉编者宣化张家口以及宣张路上情况大变，进步不少。宣化至张家口交通方便，每二十分钟有一班汽车，怀来县城已被石匣水库淹没，怀来县治已迁往沙城，沙城另筑一条铁路直达河北丰台就是丰沙铁路，因此丰沙路与京包（平绥）路在沙城交汇，因此沙城已成为察哈尔的交通中点，商业繁盛，较过去更为热闹。又北平至大同的京包铁路（平绥路）完全是电气化，大同运往北平的煤炭由此快速了许多，旅客也享受了电气化的交通便利。△又据同鄕言及宣化张家口
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炫耀江苏省内公路铁路，在中共统治三十余年期，由于内外形势所迫，大肆拓建公路，因为土地公有，民工易使，省内公路四通八达，大部舖有柏油，除台湾外，他省罕与其匹。南京大桥横跨长江南京、浦鎭间，下层铁路桥长六、七〇〇公尺，可对开两列火车，上层公路桥长四、五〇〇公尺可并开四辆卡车，是中共对外最夸耀的观光铁路桥梁。铁路有①陇海铁路：起自甘肃之兰州，经陕豫两省，横亘江苏北部，以连云港为终点。②京沪铁路：自南京下关直达上海，并与支线沪杭铁路相衔接，为江南陆路交通的动脉
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甬台温铁路工程指挥部，根据铁道部安排，甬（宁波）台（台州）温（温州）铁路将以六月十五日起调试，今年七月一日试通货车，八月一日正式营运货车，十月一日开通勤车组客运，时速可达每小时二五〇公里。其中，甬台温铁路在温州和宁波被分别有两个轨道舖架口，宁波境内已经完成舖设，并向温州境内延伸至乐清。目前，温福（福州）铁路、甬台温铁路已经完成舖轨部分在进行通车试验，最终时速达到符合动车组的二五〇公里。甬台温铁路开通客运后，先设宁波、台州、温州三个大站，其他将根据客运站
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浙赣线、金温铁路、萧甬线一起形成我省首个三角形（杭州、宁波、温州）低成本交通环网，让沿海与内陆之间的铁路运输更加顺畅。连接温福铁路后，北接长三角、南连珠三角，是贯通我国东南沿海铁路大通道。届时温州到宁波只需一·五小时。
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四纵四横东南滨海高速铁路甬台温段铺轨工作正在加紧进行。据铁路局消息，甬台温段可在今年六月建成后，在八、九月试行，十月正式通车，宁波至温州九十分钟可达。
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