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寧波為五口通商之一，與上海僅一水之隔，航輪夕發朝至，交通便利。因而商業興盛，市面繁榮，金融業亦隨之而發達，除上海各大銀行均設有分行外，地方人士開設的錢莊，達六七十家之多，足稱猗歟盛哉！但是寧波號稱「過賬碼頭，」錢莊經營之方式，和其他地區，頗多不同之處。筆者童年，卽進家鄕的錢莊學業，先後歴十易寒暑，故對於寧波錢莊的內幕，知之較詳，爰特拉雜寫些，藉供鄕前輩之囘憶，且可使年靑同鄕們知道，昔日家鄕金融界的情況。不過要預先聲明，我所寫的，均屬抗戲以前的事實，之後時...
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于此，增加了城市的集聚效应，故在行政上亦由县到州府到宁绍道，港口城市互为依存，取得同步的发展。四、近代港口的倔起公元一八四二年（清道光二十二年）八月，清廷与英国签订了不平等的「南京条约」，第二年又订立了「中英五口通商章程」，宁波列为五口通商口岸之一，随着欧风东渐，轮船逐步代替帆船，到了一八七三年，据浙海关注册统计，年进出港轮船已达五七〇艘，码头亦由趸船式到栈桥式，进至一九一一年，进出口船只总吨位为四七六·七二万吨，一九三六年建成轮船码头二十余座，泊位三十
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至乾隆二十二年（西元一七五七年），淸廷复以通商口岸太多，恐外夷滋事，难于管理；复凛于明代倭寇之沿海骚扰，乃又限于广州一处通商，其余各口，悉禁互市。是云台山与外夷通商之议，由西元一六八五年决定，迄一七五七年却又推翻，中历七十个年头以上，时间并不算短。但云台山并未遗留下通商的迹象；尤其现有之「海州直隶州志」，系嘉庆十三年（西元一八〇八年）前后编定，而「云台新志」系道光十七年（西元一八三七年）前后编定；均在该案决定和推翻之后在五十年至八十年以上，为何对此大事，两
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浙江省沿海的大城市，是宁波与温州。宁波因有甬江，故简称为甬。宁波为满淸道光二十二年八月，中英南京条约所规定的五口通商之一。但因与上海太近，始终未能十分繁荣。但也因与上海接近，宁波人多到上海去经营商业。尤其在银钱业与航海业中，颇具有力量。宁波因系通商口岸，故在城外的江北岸，略有近代都市的建设。但江北岸共有一百保住户，划编为两个镇，谈不到如何繁盛。宁波原系府名，正式的县名是鄞县。民国十八年，浙江省政府曾划城区与江北岸设宁波市政府，而鄞县县政府，亦仍在城内办公
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鸦片战争后又成了全国五口通商口岸之一。福州并不是侨乡，但是却是侨汇收入最多之地赴海外或往台湾大都由福州乘船前往，为台湾人祖先根源之地。福州又称「三山」。其名出于「三山藏、三山现、三山看不见」。与两塔「白塔、乌塔」相对峙。「三山藏」所指的是泉山、玉尺山及罗山。「三山现」所指的是屏山，于山、乌石山，这三座山是榕城风景区，且是名胜古蹟之区。「三山看不见」所指的是钟山、芝山及嵩山、这三座山如非仔细寻找，近在眼前也不易看见而得名。其中芝山的开元寺，报载有一老和尚怀有专治
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一八四二年签订不平等南京条约以后，它被辟为中国五个通商口岸之一后又设立海关，从此有许多海轮经过上海天津青岛和长江各处的内陆航轮都到宁波来转运，后来由同鄕先进阿德哥虞洽卿先生的三北轮船公司及宁绍航运招商局民生公司鼎力协助及开发扩展和技术改造，目前宁波港已建设成为中国重要的国际贸易港之一。现在宁波拥有港区而积约一六二平方公里，码头岸线六五公里。她拥有五〇〇吨级到十五万吨级泊位四十八个，其中包括矿砂石油媒碳货柜木材化工和客运等专用码头泊位和粮食化肥钢铁等迎用码头。全港拥有
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宁波，是一座历史悠久的文化名城，也是中国古代重要的通商口岸，她又与上海、杭州、绍兴、余姚、宁海、鄞县等经济、文化发达的大中小城市相邻，这些条件使得宁波在当今大陆改革开放，与国际经济接轨之际，文物市场较为突出地发展起来。坐落于甬城最热闹的中山东路上的文物商店，一改过去只收购，不出售的现象，于一九九二年底开张营业。近来似已与个人合作，经营的品种有古瓷器、紫砂茶壶、旧木器、印石、字画等。总的给人印象是价格不很高，器物大都较完好，货源较充足。严格说来，这是内销
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的下山同鄕，往往自称「阿拉是下山人」，原是谦虚藏拙的客气话。「上山」与「下山」等于各县所称的「城里」和「鄕村」同一格调，而「上宁波」与「落下山」亦就是一般统称的「进城」和「下鄕」同一道理。原是阿拉同鄕往来经商的一句口头禅，究其内容还含有彼此密切精诚，不可分离，以及荣涩盛衰的深长意义，这亦不是一般同鄕所能体会得到的，亦是阿拉写这篇报导的动机哩！宁波位于浙东的要冲，亦是国际通商口岸之一，水陆交通四通八达，文物风采，推各县之首，政治经济执六区牛耳，其所属各县，大都枕
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