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五角人民币上下。算来比台湾的计程车还是便宜一些。不过因为车少，无法随叫随到，需要时最好事先预约。总之；温州机场落成营运后，对我温属同乡返乡探亲，可说方便多了，不必经福州或上海转乘车船，如果赶时间，事先算好飞机航班，在香港直接转机，便有「早出晚归」当天到家的可能。
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据台属联谊会统计，自开放以来，同乡探亲、观光、旅游者达二千八百余人次。而去（八十六）年一年返乡探亲者，达一百八十多人次。而投资额在五百多万元人民币。足见吾县同乡重视亲情及热爱家乡情操。
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㈡南寧市近貌南寧現爲廣西首府，管轄邕寧、武鳴二縣，面積合共一萬平方公里，人口兩百多萬，其中市區面積六十八平方公里，南寧市人口近一百萬。街道較數十年前擴大數十倍。交通方便，火車北上柳州後，再北上可通長沙、漢口、上海、北京、廣州。西轉可通貴陽、重慶。由黎塘東轉經貴港市、玉林、湛江市。西南可通至憑祥。南通欽州。水路、上通百色、龍州，下通梧州、廣州、香港。空中交通，有民航班機，可直飛北京、廣州、昆明。公路也四通八達，唯路況未達現代標準。南寧市區建設，近年來頗有進...
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一、前言民國六十六年十二月，政府開放榮民返大陸探親以來，迄今已六年矣。返大陸探親，有多達七次以上者；有二、三次者；有一次都未回去者。但臺灣同胞及各界人士，因開放之便，旅遊大陸各省名勝、如長城、長江三峽、西湖、西安、桂林等地，絡繹不絕，尤其經商的人，往返更頻繁。我此次返鄕是第四次了。第一次是民國七十七年五月至六月，係個人係個人單獨行動；第二次是民國七十九年三月至四月，與德眞姪夫婦偕行，目的是淸明掃墓、遇著天雨綿綿，行動甚感不便；第三次是民國八十年九月至十月...
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一、廿二年重返故鄕，棗陽一切變了樣。鄕親們鬥地戰天，帝鄕舊貌換新顏。各行各業齊發展，全市人民喜心間。二、廿二年重返故鄕，棗陽農業大變樣。承包經營政策好，「減負」農民笑顏開。飢寒現象不復返，增產豐收幹勁添。三、廿二年重返故鄕，棗陽工業變了樣。昔日全是手工造，如今工業真興旺。機器日夜轟鳴響，創名爭優進「世貿」。四、廿二年重返故鄕，棗陽交通大變樣。以前街道窄又短，現在馬路寬又長。鐵路公路穿掠過，火車汽車晝夜忙。五、廿二年重返故鄕，棗陽市場大變樣。過去商店小又少...
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一、第二次返鄕的歷程政府開放大陸探親初期，我曾於七十七年夏季返鄕探親一次，能與隔別四十年的親友相聚，心情是興奮愉快的。今事隔將近二年，忽興再返鄕之念。起因，有胞姪建議今年淸明節回鄕掃墓，徵求同行，我前年返鄕，係單人匹馬，兼以年事頗高，旅途諸多不便，需人幫助。今有親人同行，旅途方便多了，卽慨然同意。乃託某旅行社代辦出入境及香港簽證手續，於三月二十四日由臺飛港，原擬在香港停留一天，以便購買彩色電視機，南寧提貨。因適値星期六，我們到桂海貿易公司時，已下午三時三...
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我們第二次故鄕之行至今又已十有二年，常思再作故鄕探親之旅，但子女們認爲我已八十有五歲，老伴亦已八十有二，不贊成返鄕，且認爲中國大陸下崗工人很多，沿途治安也不好，有危險，坐巴士在公路上有被劫可能。子女們都在台灣出生，對於中國故鄕只是地理上名詞，對於故鄕親人，可能只有親情沒有感情，但我們生於斯長於斯，也曾參與他們共同生活在一起，愈遠離故鄕，思念故鄕之情愈強烈，希望有生之年能與他們再談談，而有些人自離別後六十多年沒有見過面，能夠談談，確是人生一樂事，因此再作故...
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自兩岸和解，台灣開放探親二十多年來，我回家鄉的次數四五十回，為什麼有那麼大的興趣，那不是三言兩語可以說得清楚，講得明白的，簡單一句話「鄉愁使然」。起初是好奇，我曾經說過，內心希望吾梅好起來，那時的見聞確屬貶多於褒，但近些年來梅縣城鄉之進步，亦非短短的一篇見聞可以說得清楚，說實話見聞之內容實難對鄉情述說萬一，故近年有「褒多於貶」之語言，凡近些年多次返梅之鄉長們，或許會同意這種見解。近年來由於有少數鄉親長輩對「梅鄉」提出了疑問，特先在本文之前作一說明，由於大...
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如果說對生我的父母，或是我生的子女，於久別之後，沒有一點懷念，那是違心之論，骨肉連心，這是千古不變的至理。大陸陷匪已三十餘年，撤退或逃出鐵幕來臺的人，十之八九有親人在故鄕，漫長的歲月，父母都已老邁、死亡，子女也已步入中年，而且孫輩都在成長，離鄕背井數十年的遊子，對他們思念之情，自在不言中。共產政權看中了這人性的弱點，發動人民，如有親人在海外，卽展開通信，首先大嘆生活苦經，請求接濟，繼着說人口衆多，老屋擠不下，需要翻造房子，再要買脚踏車、電視機……於是一批...
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本會八〇年春季返鄕探親團，參加的卅三位男女鄕親，在本會服務組副組長陳政佈等的照料服務下，於三月廿八、廿九分兩批搭乘國泰航空公司班機飛港，均於當天轉機續飛上海。四月十二日仍經香港轉機回台。此次探親團返鄕，時逢靑年節，學校春假，清明節等連續假期，旅客擁擠，航程機票難求，幸經本會服務組及早洽購，雖無向隅之憾，但也得分批成行。每位參加鄕親均由本會贈送精製三節式旅行包一只，以壯行色。
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