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本省公路运输,计有七个运输区,共六千六百四十一公里。计:一、承德运输区(一、一八八公里,境内一、○七三公里):承德——营房间(经滦平) 四一公里;营房——古北口(经鞍匠屯) 四九公里;承德——古北口(经三岔口) 九二公里;承德——丰宁(经凤山) 八二公里;三岔口——四海堡(经汤河口) 一二七公里;丰宁——大阁 七二公里;大阁——沽源 境内一一○公里(境外二○公里);丰宁——多伦 境内一二九公里(境外五七公里);承德——围场(经边墙山) 一五四公里;承德
约为目前的二倍半,此时,能源之海外依赖度将高达九〇%。因此,今后我国为维持经济的持续成长,确保能源的来源,唯有推展国际外交与国际贸易,与国际各国保持友好与合作的关系。同时,国人亦应注意与澈底实施节约能源措施,提早改变能源的使用结构,包括产业结构,交通运输发展形态等节省能源的策略,减少能源的海外依赖度,否则,石油能源将逐渐成为我国经济发展的最大挑战。根据统计,国内汽车之燃油每天约需一万八千桶,每桶油可供小汽车输送七九四人/公里,而可供捷运铁路输送一一、七四五人
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