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积极开展,航政局为便利复员,对所有停靠公用码头的公商船只,在六个月内一律不收停泊费,以示优待。嗣以码头管理保养费用增多,航政局经费预算有限,事实上不能负担此项额外支出,始经呈准自三十五年六月十六日起征收停泊费,其标准按船舶长度,以每次停泊二十四小时为一期,规定最低三十公尺以下之轮船,每公尺每期收费二〇〇元,最高一百五十一公尺以上者,每公尺,每期收费五六五元。此后虽迭有增加,但较诸当时各轮船公司私有码头之停泊费,至多不过二分之一或三分之二。且不收货物通过码头的货物
九十四年分配本会甲项教育奖助金新台币台拾参万元,乙项慈善捐赠贫病、医疗、慈幼、养老及伤残为新台币玖万元。以上两项共计新台币贰拾贰万元,已于九十四年八月十二日函知本会,本会将遵照此基金会之规定运用。按吴仲金先生将其个人财产之「东碱股份有限公司」股票捐赠作为基金,组成「财团法人吴仲亚先生教育慈善基金会」。以每年股票之股息奖助努力向学家境清寒之在学青年及捐赠贫病医疗、慈幼、养老、伤残,更生青年等。
民也越来越了解ECFA的好处,知道签署ECFA是帮业者创造商机、帮股民创造利润,两岸间和平、良性互动因此益形紧密,包括我们与山东省的经贸、文化交流同样热络频繁。鸿泰这样的表现,期能得到乡长们的认同。但两岸往来仍存在诸多问题亟待克服,如役男赴陆就学的规定,就远比到其他国家严苛,鸿泰已串联其他立委连署提出「兵役法施行法第四十八条条文修正草案」,让役男赴陆就学的规定,等同于一般留学国外的限制以嘉惠学子。又例如,随着两岸签署ECFA,未来两岸内部稽核从业人员,势须
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