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吴舜文鄕长自接任裕隆公司董事长后，有许多突破性的创举，上月二十七日又与工业技术硏究院共同宣布订定技术互惠合作协定，加强有关电脑辅助设计（CAD）技术的交流，以增进国内汽车工业及其相关工业的发展。工硏院长方贤齐与裕隆公司董事长吴舜文乡长，在庆龄工业硏究中心举办的记者会中，共同宣布双方将进行技术合作。方贤齐表示，工硏院近年来在机械、塑胶、电子等方面投下大量资金，发展汽车专用塑胶、电子、汽车特种引擎，工硏院十分愿意将硏究成果转移给民间业者。他说，工硏院与裕隆
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裕隆汽车公司耗资数亿元成立的工程设计中心，经过三年硏究发展，第一部由国人开发的目有车种，车体设计工作已吿完成；日本日产公司惊讶裕隆公司高效率、低成本的设计实力，已非正式要求合作开发一种新车型，向国际市场销售。这项定名为X——一〇一的新车型开发计画，将生产一千六百、一千八百及二千西西三种新车，目前车身设计已完成，正积极从事原型车试造，测试及生产设备设计与制造等工作。预定明年底前上生产线，后年初上市 这种新车型是根据「系统设计」的理念，设计统一车型，除选择
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李总统登辉先生于四月二十日上午八时半前往桃园龟山工业区裕隆汽车工程中心参观。裕隆汽车工程中心是裕隆汽车公司新车种的硏究发展单位，李总统在听取裕隆公司董事长同鄕会名誉副理事长吴舜文和工程中心主任黄重洲的简报后，并实地前往厂内的生产线上参观。李总统参观了裕隆公司甫完成的崭新车种「X—六一〇」，这型新车，将在两年内推出，是运用飞羚一〇一、一〇二的技术转移再加上开发，是裕隆公司预计推出的四款新车种之一。李总统对于裕隆公司致力新车种的硏究、开发、制造，表示嘉许
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的求学环境下向学，一步一步地完成了她上学唸书的心愿。吴舜文十岁才入学就读，唸完上海中西第二附属中学后，二十九岁就嫁给了裕隆汽车公司创办人严庆龄，然而，「每次看到别人拿着大学原装书籍，都按捺不住」。于是婚后四年，她进入圣约翰大学。然后又在三十八岁，负笈美国，四十岁拿到国际关系硕士学位。将丈夫遗下的「伤痕累累」的裕隆汽车公司，经营成今日欣欣向荣的企业，吴舜文在走过这段漫长的路之后，她说：「学无止境，我现在还很想再出去唸博士学位，这是我目前最大的心愿。」（转载七十九
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总统颁赠裕隆匾额 表扬捐赠中大仪器敎育部长朱汇森鄕长于四月二十三日将总统核定的「热心敎育」匾额一方，转颁给裕隆汽车公司，以表扬该公司捐赠价値两千余万元光学仪器给中央大学的义擧，匾额由该公司董事长吴舜文鄕长代表接受。朱汇森在致词时说，裕隆汽车公司此项善擧，将可在企业界树立一个楷模，而由于这批光学仪器的赠送促成了中央大学光电硏究所的成立，在推展学术硏究上的贡献很大。吴舜文在致答辞时表示，由于中央大学一向声誉卓著，加以前两年裕隆汽车工程中心在桃园筹办时
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坚持一家学说，勇气可嘉）、赵耀东（最抢风头的财经首长）、辜振甫（商业外交家的典范）、萧万长（稳健踏实负重致远的表率）、何显重（金融外交突击先锋）。吴舜文女士的风云事蹟为：——接掌裕隆汽车公司，突破性作风，网罗国内外管理及技术之专才，一年内推出四种车型，树立裕隆汽车新形象、增加购买大众信心。——于三义厂投资新台币卅多亿兴建压造厂，成立车身、车壳打造生产线，提高产品品质及自动化。——于桃园成立工程硏究中心，每年斥资二亿元经费，从事硏究发展，期能提高国人汽车自制率
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吴舜文鄕长主持之裕隆汽车公司，继自行设计之第一个新车种「飞羚」推出之后，晋受各界欢迎。上月底又开始销售「成熟稳健，锋芒内敛」的第二个新车种「尖兵」（Sentra）。它的外观，显现了端正、明快的风格以及成熟、洗练的造型。而其内部采用进口高张力钢板，独有的防撞中梁，动力方向盘、四门电动窗、可折叠式电动遥控后视镜、中央锁控、遥控油箱盖、行李箱盖、后窗除雾热线，panasonic高级电脑选台三用音响、冷暖空调机、宽幅幅射层轮胎、铝合金钢圈以及美规的E—16S引擎
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