-
国事忘却烦恼，享天年寻开心逍遥自在。吃不愁穿不愁知足常乐，既超脱且达观从容悠哉。自行车是我国男女老少普遍适用的代步工具和健身器材。实践证明，自行车骑游活动具有强身健体防病治病、陶冶情操锻练意志、旅游观光考察采风多种功能，是离退休老年人最好的健身运动项目之一。我参加老年骑协四年来，深感有以下收获：一是骑游治好了过去的胃病和失眠，现在能吃能睡；二是骑游活动有减肥功效，保持了我的标准体重；三是骑游活动增强了肾功能，不用吃「汇仁肾宝」；四是「诗画尽在山水间」，五年
-
的是，成本高收费跟着提高，这样便吸引不到乘客。这是一个不可否认的事实。目下大陆农村人民收入偏低，生活品质有待提升也。四十多年前的台湾，有点像今日的大陆，在街头放眼看去，也是三轮车和自行车的天下。那个时候，每个人脸上，流露着忙碌和辛勤的神色，在俭朴克难的生活里，虽然没有大起大落的惊涛骇浪。然而，每个小城小鎭都充满着温馨甜密，四处洋溢着快乐的欢笑声。反观今日台湾的交通情况，由于满街仿佛一羣蚂蚁般的各式各样大大小小汽车跟机车在横冲直撞，带来的拥挤混乱现象及车祸发生的频率
-
成了一般市民的习惯。写到这里，我忽然想到十几年前，一位前辈和我谈起二十年代时，常熟市区只有三部脚踏车（自行车）！时代在前进，从三辆自行车到二十七路一百二十八辆公交车和六百零九辆计程车，也许就是进步的一个缩影吧！
-
有一点似乎是可以肯定的，那便是骑脚踏车是一种很好的运动，老少咸宜，値得推广。前两天见报知台北县在中和和土城之间修建了一条脚踏车专用大道，沿途还有许多娱乐休闲设施，可供脚踏车运动人士享用。脚踏车专用道在先进国家早已设立，我们现在才开始建立似乎为时稍晚，但总算有一个良好的开端，希望大家广为利用。至于名词问题，究竟称为脚踏车还是自行车，以及其「单位」是「部」还是「辆」，何者为佳，我看倒是次要的甚至是不重要的问题，大家能够沟通便好。另外还要说明一点，即本文每节都采用
-
近数十年由于科技的跳跃猛进，生活品质的提升，尤其在路网四通八达的今日：有飞机、轮泊、轿车、机车、自行车等载运工具，其中虽有飘洋渡海腾云驾雾的交通工具，而依我个人的体验来讲，我独钟「自行车」。虽说「自行车」不善远行，近依媒体报导胡荣华君在大陆骑车以一年二个月，骑了一万四千二百多公里，就是一项好的创举。诚然，只要体力够，足能踏，皆可使用「它」来代步。何况「它」的价格便宜，保养容易，又不占位置；所以不管是宦官贩夫走卒，只要不要「显要、摆阔」，皆有利用「它」的价
-
嘉兴市大力提倡和发展公共自行车。这种交通工具既不污染环境，又可休闲和锻炼体魄，故政府大力提倡，而且积极发展它。一方面鼓励和支持个人出行骑自行车，特别是近期政府推行「公共自行车」公益事业，得到市民广泛关注和欢迎。公共自行车，是政府为了环境无污染、交通不拥挤、道路不堵塞，而推行的一种公共交通工具，属社会公益性事业，由政府投资购买所需的自行车，并建立嘉兴市公共自行车公司，专门管理和领导这项社会公益事业。（编者按：台湾将之归属为绿色休闲健身项目，由交通局负责，称
-
在「快速交通」建设日益密集的时代，以步行和自行车交通为代表的「绿色慢行」体系将悄然回归我们的生活。为改善中心城区机动交通拥堵状况，减少汽车尾气排放，提升城市环境品质，武进规划分局积极规划慢行交通，召开了《武进城区慢行交通规划研究》成果汇报会。
-
供货运，船是机动的水泥船，速度缓慢，有气无力。河边遍裁桃李，春暖花开，红白争艶，胜过湖南益阳的桃花江，假使有兴趣，驾一叶小舟荡濛其中，大有晋太原中武陵渔夫桃源探幽风味。脚踏车是最普遍的交通工具，大陆是全世界自行车最多的地方，几乎人各一辆，上鎭访友，既快速又方便，连五、六岁的小孩子，都站在女用车上蹬转轮子到处飞驰。只有我这个废老头，仅小楼一角，是活动空间，离开小楼，就要汽车代步，视线一千公尺以外大自然风貌，好像属于另一个世界。
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证：新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19