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的高填深挖以及桥梁的位置,段家岭的坡度、隧道等条件仍不甚理想,必须再次复测,以期改善,遂由北段工程局于一九三四年五月间开始复测。为使测量时有所依据,他们经过认真研究,首先制定了此次复测线路的基本标准,原则如下:(1)新线应遵守在直线上最大坡度二%,在弯道内按照折减率缩减,最小半径为一〇〇米的规定,不得超越。(2)设法避免超过五〇〇米的隧道,路基标高可尽量提高。(3)设法避免超过一五米以上跨度的桥梁及一二米以上的高填深挖的路基,路线不妨予以延长。依此原则,他们
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