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根據大陸消息報導第一條長途高速鐵路——京滬鐵路,初步敲定採用磁浮技術建造。北京「財經時報」報導,此案已送到中共國務院,高層也比較看好磁浮的方案。磁浮(大陸稱磁懸浮)列車是一種採用無接觸電磁浮、導向和驅動系統的高速列車系統,時速可達四百五十到五百公里,從北京到上海不超過四小時。今年三月中共尚未決定採取輪軌方案或是磁浮方案。目前上海浦東國際機場至陸家嘴地鐵站卅公里的磁浮鐵路已在修建中,預定明年即可通車。具有對京滬高鐵試驗作用。「京滬高速鐵路可行性研就報告」在...
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