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老少，在华信航空柜台顺利办好登机手续，并应邀参加仪式，徐先生说，他每年都回去扫墓，现在不用转来转去真太好了。本会何副理事长受邀首航本会何副理事长，在华航公关处副主任区美玲引领下，和华航集团副总经理余剑博一同留影见证这历史的一刻。何副理事长在两岸各地推动微笑联盟活动多年，救治许多唇颚裂的孩童，经常往来两地，是温市及华航的贵宾，当天就要搭首航班机赴温，华航余副总则代表公司在台北主持台温首航仪式后，随机飞往温州参加温台首航仪式，足见台温直航深受大家重视及期盼。华航区
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溫州機場開放；國務院於十二月十八日正式批准並限使用中國籍飛機飛行香港航線。溫州市政府為配合東海石油勘探開發的實施，對機場聯檢廳擴建工程建設已趕工完成，同時有關部門並批准了，溫州國際航空服務公司的設立。溫州香港間初期包機業務，將由溫航服務公司和香港中旅空服公司共同經營，目前規劃每週航兩班，通航准備正緊鑼密鼓地進行，樂觀看法可在清明節前開航。
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盼了许久的台北温州直航，终于在二〇一二年三月二十五日成行，中华航空公司旗下华信航空，以披着彩绘的日月潭号班机担纲首航，两岸乡亲、商旅、企业家、政治家共襄盛举，一同见证了历史的一刻。这不仅使两地往来距离、时间大幅缩短，最重要的是表示两地居民心灵契合、经贸旅游信心、生活方式接近、携手共创世界更进一步。台北和温州有竞争有合作，就像世界上任何一地与他地的竞合，但我们同文同种、距离又近，本来就比世界其他地方有更大的优势，台湾有两千三百万人，温州有九百万人口，都足以
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不久前，海峡两岸青年旅游经济高峰论坛上透露，宁波与台湾将于七月空中直航，两岸民众又多了一条省时省钱的通道。这样便利两岸民众的往来，深受欢迎。宁波与台湾实现直航后，宁波到台湾的时间缩短至一小时半左右；以前一般选择从上海中转，光飞行时间要耗费近三个小时，再加上宁波到上海的路程，钱多花是肯定的，往往要耗上大半天。宁波奉化溪口，是旅游的好地方。旅游资源丰富，而且还继续在挖掘和开发，国内外的旅游家和旅游爱好者，都选择这块风景优美，山水幽雅的休闲胜地，游客不断在增加
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中共小利小惠的示好，这种心理可说是非常矛盾而危险的。我们的备战意志薄弱，保密防谍警觉低，以现阶段中共优势的武器、装备、兵员数量，决不能寄托在「善意囘应」的梦幻中。在各种国际组织上，中共屡次贬抑我方，排斥台湾；所以直航问题，不可只从简单的旅游时间来考量，在安全没有充份保障之前。绝对是政治军事顾虑远超过经济贸易利益之上，中共念念不忘一国两制（即中央对地方）的霸权心态，是否把台湾放在对等的地位来看，才是最重要的事。现行政策不准直航，准经第三国间接通航，但香港于六年
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三通」、「直航」、「统一」，者几个「辞儿」在我们耳边响了不少年数，有人着急，也有人害怕。有些人不辞辛劳奔波于两岸，找求解决之途径；也有些人极力阻挡，唯恐坏了他们掌握权力的好梦，拗不过工商界人士与生活日见艰困的老百姓的逼迫时，就放出些言不由衷的信息与条件，诿称对方未有「善意的回应」，意思是一旦对方有了「善意的回应」便可以三通、直航和统一了。我们的执政当局真的如此想、真的愿意如此做吗？自从「开放」探亲以来，我每两年就去「探亲」一次，总共来取大陆不下十次
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【编启】台北直航大陆飞机往来空中航程最短的是到温州，而每天两岸各地城市来回直飞班机更是数不胜数，海运直航也是方便得很，提振了两岸经济、活络了两岸观光旅游、增进亲情，但是这些方便其实是前人种树结的善果。由以下两篇文章可看出前人种树的勇气、魄力、辛劳和不计成本，为的只是心存善念要一解同胞的思乡。最令人惊讶的是，在这件事上：为在台同胞努力一圆回乡梦的，又是我们温州的耆老；本会吴常务理事寿松先生，这一段我从未听会中长辈提过，更别说出自谦冲的吴伯伯之口，而是在网
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我们的政府走马换将由国民党来当家了，人家赞扬我们民主得好，我们也沾沾自喜很民了主。只是新府新人一个多月来所得到的褒贬纷纭，似乎并不很让人满意。当然，十来年搞台独搞下来的烂摊子不可能朝夕之间就整顿得花枝招展；偏又碰上全球经济不景气，油价急涨大涨，带动百物之价上涨；梅雨老兄也跟着来瞎凑热闹，浸泡霉烂掉农作物。于是菜篮子里面的冬冬也水涨价高，牵动了裤腰带问题，要不怨声载道也难！开放直航，招揽观旅，发展无烟囱经济产业，促进两岸互谅，消弥敌意以求取真正和平的政策
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一、直航包机、未含温州上（七）月四日两岸周末直航包机实施以还，由于旅客稍有缩减，本（八）月班次相形减少。目前本省各航空公司祇有三地有飞，其每周往返班次如下：㈠桃园机场：广州5班、北京4班、上海9班。㈡松山机场：广州2班、上海3班、厦门2班。㈢小港机场：仅广州1班。温州市龙湾区永强机场，由于情形特殊，同乡回乡探亲搭机情况并不踊跃，目前连温州飞香港唯一每天一次班机都因故停飞了。如撘乘周末直航包机，只有取道上海或厦门市。两地皆有高速公路长途巴士驶往温州各需六或
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两岸经贸关系也是其中至为重要的一环。因此，我们认为召开二次经发会固然很重要，但要解决台湾经济问题，最迫切而关键的还是在于立即且有效的处理两岸经贸问题。其中在短期内应优先处理的问题包括：第一，加速处理开放大陆人士来台观光事宜，而且开放人数可从每年三十六万人增加到一百万人次，这对于提升台湾的所得与就业机会，有立竿见影的效果。第二，立即与大陆进行开放直航的谈判，因为直航不但可以降低两岸运输成本，而且对于台商企业在两岸三地投资布局有决定性的影响。第三，立即开放台湾金融业到
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