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  • 文章泛亚铁路打造亚洲黄金走廊中国与东盟的物流走廊

    来源期刊：《廣西文獻》 第121期　 作者：陳證升　出版时间：2008-07-10
    关键字： 泛亚铁路 物流走廊 工程简介

    现，成为东南亚到东亚经济交往的黄金走廊，东南亚及中国的人员交往和商品流动将出现质的突变。泛亚铁路纵贯欧亚大陆桥梁在多国努力下建成「泛亚铁路」概念是在一九九五年举行的「东盟」第五届首脑会议上，由时任马来西亚首相马哈蒂尔提出，得到了东盟首脑的认同。建议中的泛亚铁路全长五五〇〇公里，从云南的昆明出发，经老挝、缅甸、泰国、越南、东埔寨、马来西亚、最后直达新加坡。如果再通过中国铁路网，则可连接亚洲北部的蒙古和俄罗斯的远东地区，形成纵贯亚洲大陆的铁路桥，可与建设中的中吉乌

  • 文章广西东盟的物流走廊——北部湾中国与东盟的物流走廊

    来源期刊：《廣西文獻》 第121期　 作者：上海證券報　出版时间：2008-07-10
    关键字： 物流走廊 北湾交通建设 双边贸易

    文·www.cnfo1.com 上海证券报三月三十日，中国与越南在老挝首都万象签署谅解备忘录，正式把南宁、河内经济走廊和友谊关跨国口岸纳入大湄公河次区域经济合作跨境运输协议框架。根据协定，大湄公河次区域六国跨境客货运输将逐步享受到交通、海关、质检和边检部门在口岸实施的单一窗口和一站式联检服务。「其最大好处就是，人流、物流、资金流更加方便、快捷，尤其是极大地促进了广西北部湾经济区物流的腾飞。」广西大学商学院副院长黎鹏说。国务院批准北湾经济发展区（注：广西北

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