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  • 文章我参加修筑滇缅公路

    来源期刊：《雲南文獻》 第19期　 作者：段榮昌　出版时间：1989-12-25
    关键字： 抗日战争 滇缅公路 修建过程 搬运石头

    七七事变后，日本帝国主义挥军全面侵略我国，仗其优势武器，两年之间尽占我沿海各省及长江黄河两流域中下游精粹地区，封锁我国与外国友邦往来，期制我于死地，俯首投降，我国英明领袖蒋委员长预知贼人用心，号召全国长期抗战，动员全国力量，与敌人做殊死斗，敌人封锁我沿海后，我政府为了打通交通线与友邦连络，赶修滇缅公路，此事在以前文献上曾刊过，但觉未详尽，今特将亲历目睹亲身所受，当时具体情形，据实报导。这条当时要紧的生命线正过我潞西县，自东而西百余公里。测量由政府负责，测

  • 文章修筑滇缅公路与龙陵县沦陷日寇之经过

    来源期刊：《雲南文獻》 第18期　 作者：李毓枝 　出版时间：1988-12-25
    关键字： 滇缅公路 艰难修建 龙陵沦陷 惨痛经历

    民国廿六年，日寇侵华，占据卢沟桥，即大肆以陆空军并进，一面轰炸，一面攻击，我国民政府迁都重庆，西南即为抗日基地，政府赶修滇缅公路，运输军需物资限期完成以应急需，而滇缅公路，由碗町至昆明，均由我滇省同胞负责修筑，而我龙陵乃路经之一，县境公路全长约三百公里，尤其艰险之怒江，东西两岸，全部分由我龙陵县负责，平坦地区，分由腾冲、鎭康等县担任，那些无法行走的悬崖峭壁，要将他修建成路，眞是困难重重，在修毛路期间，那些悬崖，稍一不愼，即滚落深渊之怒江，先后滚落江中好几

  • 文章我懷念雲南

    来源期刊：《雲南文獻》 第20期　 作者：盧偉林　出版时间：1990-12-25
    关键字： 抗日战争 中国赴缅远征军 楚雄地位 昆明名胜 大理风景 滇缅公路

    云南是在我国西南边陲的一个省份，与缅甸、越南及寮国的边界接壤，中缅两国之间有所谓「中缅未定界」，双方人民的交往也有千年以上的历史。抗战期间云南是西南的大后方，滇缅公路则是当年国际运输大动脉，后来飞虎将军陈纳德麾下的美国第十四航空队总部设在昆明以后，巩固我大后方的领空也予占领区的日军致命的打击，抗战后期何应钦将军的陆军总部也设在昆明，作为策划反攻的基地，于是云南的地位益形重要了。从军远征到达楚雄民国三十二年春天，先总统 蒋公发出「一寸山河一寸血，十万靑年

  • 文章雲南在抗戰中的任務

    来源期刊：《雲南文獻》 第18期　 作者：譚家祿 　出版时间：1988-12-25
    关键字： 云南资源 抗日战争 滇缅公路 入缅作战 飞虎队 史迪威公路 滇军入越

    蜀汉基业。明成祖承袭了诸葛武侯的战略原则，先派沐晟平云南，服交阯，方得以坚定北征之信念。满清入关之后，先有吴三桂西据有云南，继有乾隆帝数番征缅，始确实的稳固了爱新觉罗王朝一统中国之根基。辛亥革命推翻满清建立民国，云南护国推翻帝制民国再建，凡此种种，在在都足以说明云南这一个地区，攸关着国家兴隆大计。云南山川壮丽，风物菁华，省区滇海、龙潭、石林、丽水、点苍、洱海、难足、云山与东川红铜，个旧乌锡、大理花冈、普洱春茶，尤以许多历史性的重大事件，足以史记可证。滇缅公路

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