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接轨上海,积极参与长三角地区合作与交流的前沿阵地,嘉兴港将紧紧抓住上海国际航运中心建设和申江两岸产业结构调整所带来的机会,积极呼应上海港黄浦江内港区功能调整,与上海港错位经营。港口建设展示「十一五」前景「十一五」以来,尤其是二〇〇三年后,从中央到省、市地方各级领导对港口发展给予了前所未有的高度重视,省委、省政府更把「水运强省」工程作为浙江省实施「八八战略」、建设海洋经济强省的一项重点内容展开实施,并专门成立了由省长亲自挂帅的浙江省港口规划建设委员会,进一步
这些专案的一期工程大部分已建成投产,北仑已经初步形成了石化、能源、钢铁、纸业、汽车、船舶等六大临港产业集群,成为浙江省打造先进制造业基地、建设华东地区重要能源、原材料基地的战略重点。——港口建设取得新突破。以北仑港为主体的宁波港现已建成生产性泊位三〇五座,其中万吨级以上深水泊位六〇座,包括二五万吨级原油码头,二〇万吨级矿砂中转泊位、八个国际集装箱泊位、液体化工专用泊位、煤炭专用泊位及通用泊位等,可靠泊三〇万吨级世界特大型货轮和第六代大型集装箱船舶,是远东地区
谁管理、谁得益」的原则开发海洋。据了解,近几年全市已引进外资数亿美元,项目三百余项,其中多数与开发海洋、发展港口有关。与海外合资建设中的中化兴中石油转运(舟山)有限公司总投资已超过一亿美元,至今已建成一期、一期扩建、二期一阶段和成品油基地等四项省重点工程项目,拥有二十五万吨级、八万吨级、二万吨油品中转码头各一座,储油罐总量九十万立方米,年呑吐能力达到一千一百五十万吨,成为我国最大的商用性石油转运基地,也是浙江省港口建设最大的合资项目。该公司岙山石油中转基地
的技术改造,今明两年内将新增六台桥吊,加上现有的二台,共八台桥吊将达到八十万标箱的装卸能力。技改报吿目前交通部已报送国家外经贸委审批,并且着手进行北仑港一三三八米第三期集装箱码头建设的前期工作,项目建议书已报国家计委争取年内批准。同时,今年十月份开始陆域围填,确保一九九八年正式开工。2.加快港口集疏运网络建设,今后三年内通过建设宁波港口对外主要通道杭甬高速公路、沿海国道主干线宁波段和全面改造市域境内的国省道干线公路,形成宁波港口对外有一个较为畅通、快捷的集疏运网络
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