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舵公弯腰伏在舱底，耳朶紧贴着舱板，凝神细听海气中忽然响起一阵阵鱼儿的絮语声，便知道那些多嘴饶舌的「横山瓜」（黄瓜鱼）已经来到了。于是急令渔夫们下网，一张连接一张推下海去，这时船仍保持前进。到渔网全部下海约需休息二三小时，午夜后开始拉网。拂晓时，渔夫带着疲倦的身体返航，幸运的渔船满载荣归，有的却一无所获。眞是几家欢乐几家愁。过去，连江、长乐沿海的渔民均不约而同地划舟到东引岛海面捕鱼，每有五百只以上的渔船骤集。自淸明节起，每逢是在初一至初四日、十五至十八日
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在海上航行时，更经得起风浪。当捕鱼用时，多去远洋作业，如「涨抛钉」「涨溜网」，带鱼汎做娘船涨拉钓……等，均非「顶伸」不可。如充生意船时，则大数跑北洋营口、烟台、靑岛一带，尤其下半年北洋风浪大，惟有「顶伸」履险如夷，达成赚钱任务。「项伸」因欲捕鱼，故其吨位大都以二三十吨为多，吨位大的则是专作商业用的，其风篷亦由平篷而用缉篷了。「大捕船」在宁帮帆船中为数亦不少，头尖而身长，额齐而筋粗，壁壳短，明舱多，为浙东张大网渔船的一种。船舱用「通干膛」造法，平篷筏缉，作业方便
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浙江省东北部、杭州湾外的舟山羣岛，附近海域盛产鱼类，是中国最大的渔场。年海洋捕捞总产量占全国的十分之一，有「中国渔都」之称。舟山地处长江、钱塘江和甬江三江的入海口处，有供海洋生物食用的大量食料，热带季风海洋性气候，暖寒流交汇的广阔水域，又为各种鱼类提供了适宜的生长条件。这里是多种经济鱼类囘游的必经之处，一年四季都可形成不同的鱼汛期。舟山羣岛有大小岛屿一千三百多个，其中以舟山岛最大，面积达五百零二平方公里。诸岛中有许多可供渔船停泊、避风、卸鱼的天然良港，如
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为「横山水」；到立夏时节除捕到黄花鱼外，尙有白勒鱼（白鱼）参杂其间，因为白勒鱼是银白色，而黄花鱼是金黄色，所以管黄花鱼又称为「金包银」，更象征它给渔民带来了富足。再论参与作业的渔民，主要的还不是马祖及东引岛上的居民，而以福建内河的蜑户居多，其次是连江县辖的东岱、浦口、黄岐、福淸、平潭、三沙、汕头、浙江的温州、坎门、石塘、石浦、舟山以及江苏的上海，台湾等地方的渔船。届时约有二千艘以上的渔船，渔民不下两三万人之多集中这一带的海面作业。白天帆影交错，入夜渔火闪闪，岛上
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们的船驶进铜门时，望见海旁两石峯，对峙如门，峯下海苔麕集，色似古铜，海鸥成羣，翔其上。入门转弯以后，便现出一个深藏不露的大海港，港中渔船云集。岸上渔家倚山筑屋，风光奇绝，远看仿佛海上仙山，怎不叫人为之狂舞呢？船，终于在石浦所靠了岸。这所位于南田岛之北，明设石浦巡司，建前后二千户所，淸置石浦厅治此，民国废，今为著名的渔港。港中有一条长长的古老大街，街道不宽，依山凿成。居民多为渔户，故沿街遍设鱼摊，腥味极浓。每当晨光曦微中，若闻鞭炮声不断，那就是又有大批渔船出海
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闽连渔两艘渔船，于海峡作业时，与台籍渔船发生纠纷，人船均扣新竹地方法院，轮机长候判，其余人船遣返。卞衍忠、何德勇两轮机长由邱和祺具保并安置邱寓，此种见义勇为之精神，深为两岸同鄕所称道。
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倡建冷冻渔船发展渔业一、倡建冷冻渔船，是我从事经营渔业最后一个阶段的发展计画。此一计画，一则是为了自己经营的渔业开展远景，一则是为了带领基隆渔业求新求变扩展渔船作业渔场向远洋进军。此一计画之推行，说来话长，应自我在基隆渔业界创业之始说起。台湾四面濒海，具有天然发展渔业的优越条件。政府播迁台湾伊始，以发展渔业为经济政策中最重要的一环。除有关渔业之决策性措施由经济部负责外，于台湾省政府建设厅之下设有渔业管理处，负责渔业行政。后又将渔业管理处升格为渔业局，独立
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渔民阿道竟有诗人气质，他待客每每别出心裁富于创意。这一回，他去修船，顺便邀我去他老家——东海边上一个叫作礁岙的小渔岛玩，体验一下乘机帆船的感受，看看刚网上来的鱼蟹怎么活蹦乱跳，听听大黄鱼的叫声，尝尝刚捕到的黄鱼是什么滋味。我哪经得起这般诱惑，满怀着好奇和向往，就跟阿道去了。乘渔船平生还是头一次，阿道亲自驾驶，我站在一边，看他双手握著木质舵盘的把手，潇洒地左旋右转，逗得我心痒痒手痒痒，眞想摸摸那透著木纹的、小圆台面大小的舵盘。阿道居然敏感到我的心思，说
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船」对舟山海岛的人来说，它既是交通工具，又是生产工具。河姆渡遗址出土的小型船桨表明，浙江沿海使用渔船约有七千年历史，但发展极为缓慢。在漫长的岁月里，渔民世代沿用木帆船以古老方式进行生产。传说最早在舟山海岛出现的渔船，是用毛竹扎成的竹筏，称之为「荜」。到很久以后，人们才采用木制船。那是一种方头平底，略带长方形的小船，形状与岛上民间的稻桶差不多，人们称之为「浮荜」。在这「浮荜」中间揷上一支竹杆，上面挂著一帧用蒲苇织成的方形船帆。船上一人拉着蒲苇风帆，一人
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早先，舟山渔船大都是舳板木帆船，常常遇到风暴、触礁等船毁人亡的灾难。为避灾消难，渔民们用十二生肖作为吉祥物来命名船上的结构和工具，让这些吉祥物保佑他们一帆风顺。让我们一起看看这些渔船上的「神灵」吧！船头，原来是「V」字形的，两边的顶端，渔民叫他「老鼠角」，大槪是因为老鼠在生肯中排行第一吧！「牛头梁」是安置在桅杆与桅杆夹之间，用于调节桅杆升降高度的一个横杆式装置。在船头两侧还有一个拴锚缆的装置，叫做「老虎槛」。另外，以前的船上一般都有一个「土地堂」（土、兎
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