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靑岛海军学校初名葫芦岛航警学校，创立于民国十一年元月，创办人为当时东北海军舰队司令兼东北航警处处长沈鸿烈氏，以校址设于葫芦岛而得名，其敎育方针，在敎学海军专门课程，并注意国家民族思想之培植，个人品格道德之修养，盖斯时东北三省在日俄势力窥伺之下，期以养成江海防巡缉任务之干部也。学校直隶于东北航警处，民国十九年，改称为葫芦岛海军学校，该校第一、三、四及五期（五期有部份习轮机科）为航海科，第二期习轮机科，招收学生，除第四期系幼年生（初中）外，其余俱为旧制中学及
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瀛槎公「无海防即无国防」言论影响，乃远赴沈阳投考海军学校，由此而开展其毕生捍衞海疆之伟大事业。先生德配祝画澄女士，山东掖县人，宦门名裔，温文典雅，北京师范大学毕业，于归先生，鸿案相庄、鳒鲽情深，来台后服务于教育界多年，曾创办左营屛山国民小学及慰亲幼稚园，对民族幼苗之培育，获致各界推崇，复曾当选高雄市议员与台湾省议员，谠论公正、蔚为浊世淸流，不幸于八十二年离先生而遽去，子二：长永钟，毕业于淡水工商专科学校，服务于商界多年，现於梨山经营农场，次子永铭，政战学校
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本刋创刋号张炎元氏所撰「黄埔军校开办初期纪要」一文说过：「黄埔岛上，曾办过陆军小学，也曾办过海军学校，在民国十三年黄埔军校创办时，第一期同学住的是当年陆军小学的地址，第二期同学则住海军学校的地址。」可见在黄埔军校创立以前就有黄埔海军学校。不过张氏说黄埔海军学校是在民国初年，事实上是颇有出入。中国之创办海军，远溯当然在西周的末叶。左传鲁襄公廿四年载有「楚子作舟师以伐吴」。鲁昭公十七年也有「吴国舟师伐于」。汉时路博德之封伏波将军，杨仆封楼船将军取南粤。又杨仆
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马尾海军学堂的大门福建海军志：「船政公署建于马尾之山麓，制造兵轮，设厂十有三，而轮机厂，铸铁厂尤为江粤所罕见。」马尾是中国海军的摇篮，淸末受外侮的结果，鉴于「坚船利礮」的重要，于同治五年（一八六六年）由闽浙总督左宗棠奉准，在闽江下游的马江北岸「马尾」，设置「船政局」。马尾距福州卅华里，江中有马头岩的巨石，其状极似马头，海潮涨满的时候，没入水中，潮退可见。马江因此得名，位其后面岸边的市鎭就叫马尾。海轮吃水十呎以上的，因闽江水浅，都停靠于此起卸。因此便成为
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前淸光緖廿九年（民前九年）北洋海军统领叶祖珪，鉴于天津、威海水师学堂之先后解散及停办，虑人才消歇，为培植海军基础，于是招收聪颖士子廿人，（内有天津学堂流散学生四人，同时在烟台一带招选十二人——根据佘振兴少将遗稿，共计十六人。）附于烟台训练营，习驾驶之学，即以练营营长谢葆璋兼理其事，逐年推广，学额由二十而四十，而六十。卅四年海军事务处始议建海军学校于烟台东山之金沟寨、鸠工庀材，开始建筑，宣统元年三月落成，校址约九十余亩，西南北皆山，东面为海，离烟市海口七里
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海军对日本未战先投降的态度，在世界各国应很少见，更令人感慨的是，政府始终没有提出有效应对方案。只要有渔事纠纷，军方与海巡署都宣称充分掌握状况，并在附近海域待命，然而台湾渔船被日方驱逐、扣留的情形持续不断，「待命」似乎只是在隔空看戏。我们并非怂恿开战，而是政府应要提出更有作为的方案来解决渔事争端，而不是让渔民沦落为日方鱼肉的对象。面对中共军力，我国国防部长在立法院报告从未表现出怯敌的姿态，但在面对其他国家，包括日本、菲律宾等国，却不见国防官员在立法院报告时
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将军讳鸿庥，字荫民，四川省江津县人，世居七星鎭吴市鄕万家坝，民国五年八月二十九日生，自幼襟抱不凡，有志恢宏，民国二十四年凛于国势维艰，乃投笔从戎，就学于海军电雷学校第二期。嗣后四十年来曾在鱼雷快艇大队，粤桂江防司令部任职，抗战胜利后，绩任职海军中业、泰安等舰舰长，海军第三军区司令部组长，海军登陆舰队司令部参谋主任，海军巡逻舰队战队长，金门防衞司令部副参谋长，四十五年进入国防大学深造，毕业后继续留校担任敎官，旋调海军总部后勤助理参谋长室任副助理参谋长，海军
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徽章，称「三Ｓ」队，每周六或周日，吴校长亲自集合我们带到江津西门外小官山坡地，其实是一片荒坟，去测量地形地积。吴校长说：「他准备要办一所像天津南开那样规模宏大的完善中学，进而再办专科、大学，可惜他长津中不到一年就辞世而去，没有达到他的理想，我也在时时回想到这件事。有时吴校长又把我们分成三人一组，我同鸿庥又是同组，一块儿去打扫环境淸洁，或到市区的茶楼酒馆、街头，振铃宣传「抗日」；回想这些，鸿庥都是与我共同行动的。津中毕业后，鸿庥去南京海军电雷学校，我读重大附中
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意，前请舰攻武昌着从缓。实则袁故施狡狯，而萨因另得黎书，以黎昔曾出身海军，师礼事萨，有函劝萨反正。旋南京亦为义军攻入，足抵补汉阳之失，大势渐定国父即返国组临时政府，号召天下，声威益着。海字三大舰及江贞，楚豫等，发难之心愈切，皆自动离阳逻而下驶九江，前夕落旗，阳明遽取龙旗投于江，越晨，管旗头目即首悬白旗。时离阳逻十余里，余舰见海琛舰尾易帜，相率仿行，萨知之亦不阻，两旗籍舰长隐然有弃职意，匿处舱室，不司号令，令副舰长代理，飞鹰帮带旗人吉升，愤而投水死，以身殉淸
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北投误班三十九年八月间，奉派澎湖海军第五供应处工作。行前有由高雄赴台北之旅，当购好晚间十时半南返火车票后，趁机于傍晚赶往北投一知友处把晤，许久未见，谈兴既浓，谈幅亦宽，不觉时间之易逝，竟将公路局囘台北之末班车误过了。当时只有一种私营旧式轿车，可乘五人，租赴台北一趟车资为十五元，由乘客各自平均摊付。同车返北正焦急踌躇间，忽见一身材魁伟气宇轩昂之长者，似亦因脱班在找觅车辆，因感遭遇情况可能相同，乃鼓勇趋前探问曰：「请问先生是囘台北找车否？」「是，怎么末班车已
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