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編者:台北捷運系統正在興建,不久即可通車,現在我們來看看這篇從倫敦傳來的地鐵報導,他山之石,當爲大家所樂聞。
二〇〇八年一月一日上午,备受关注的常州市快速公交(BRT)一号线开通运行,全程长二三·七七公里。作为政府送给市民的第一份新年大礼,BRT终于从一纸规划款款走进了市民生活,并俪然成为常州一个「著名景点」。这条江苏省内首条快速公交线路,专用道设置在道路中央,车站在专用道两侧,车辆使用右开门形式,成为国内第一条「中央侧式站台」公交项目。BRT作为公交发展的新标杆,是轨道交通的前期过渡品,它将为我们带来高速、便利的准轨道交通生活。BRT究竟是什么?为什么要建
新年元旦举行通车典礼,今年元旦上午常州市领导范燕青、王伟成、戴源、孟金元、孙建国、朱晓敏、颜森贤等出席快速公交车(BRT)一号车通车典礼使常州州市公车进入为市民服务新时代。快速公交(BRT):介于乾道交通和常规公交之间的新型地面公交运输系统。它利用现代公交技术(大容量、低地板、低成本、低排放),在城市中开辟公交专用道,配合智能交通系统(ITS)技术,采用乾道交通的运营管理模式(车站买票上车),实现轻轨交通的服务水平。这种新的公共交通模式既保持轨道交通具有
上半年开工建设,并于二〇〇六年底前在三座杭州湾著名大桥中抢先建成通车。该通道北起沪杭高速桐鄕屠甸,终于杭甬高速绍兴齐贤,全长四十八公里。嘉兴与宁波间杭州湾跨海大桥开工建设不久,绍兴宣布将建设杭州湾跨海第二大桥(嘉兴海宁至绍兴沽渚)。在高速公路接轨上海的竞赛中,杭甬绍三地展开了时空争夺战。杭州湾地区高速公路网将从「A」字型细化成「目」字型,将快速交通竞争向沪杭甬腹地延伸。今后杭甬绍嘉等城市接轨上海的步伐将越来越快。三、嘉兴至台湾交通更便捷八月二十日起,昆山、嘉兴
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